BVEの大阪地下鉄制作のブログ（投稿終了）

エイプリルフール限定データについて

こんばんは。テツドウです。今日はお出かけしておりましたので体力が激しく低下してます。

さて、まもなくエイプリルフールの日こと4月1日です。エイプリルフール限定のデータに関しては間に合わないため制作を中止しております。その代わりに新66系のサウンドなしバージョンのみ公開します。（ドア音は流れません）

新66系の加速性能が高すぎるので（推測3.5km/h）4月1日までに再調整します。（それに合わせてキャプチャーし直しします。）

その調子でキャプチャーしてたらHDDの容量が満杯になるので新たな内蔵HDDの購入を検討したいと考えています。

ではでは〜。

73GBもある動画を変換・編集その2

こんにちは。テツドウです。

試行錯誤を進めていますが、PowerDirector9ハンドル版はかなりの不安定で何かしらのタイミングで応答なしになったまま復帰しなくなったり、クラッシュします。

メディアビューアーは正常に描画しておらずレンダリング中の連続です。

他の正常な動画ファイルでも同様の問題が発生します。

試行錯誤をしましたが仕方ないので1からやり直してキャプチャーしたいと思います。

ではでは〜。

ストラクチャパックへのリンクについて

こんにちは。昨日は13時48分ごろに紀伊水道を震源とする地震が発生しました。

さて、ストラクチャパックについてのお問い合わせが増加しています。

ヤフーボックスではファイルサイズ上限が500MBであるのに対してストラクチャパックのファイルサイズが500MBを超過したためワンドライブにアップロードしているのでこちらのリンクからダウンロードしてほしいとの記事を掲載していますがそれでもお問い合わせがあったため急遽ストラクチャパックへのリンクを修正しました。

2月からのお問い合わせがありましたが通知が届いておらず、確認を失念しました。今後とも気を付けて確認してまいります。

ではでは〜。

堺筋線・新66系制作報告「微調整など」

あ、いつの間にか24時前になってました…テツドウです。

さて、再作報告に参りたいと思います。当日(2019/2/23)には少しお出かけしてきました。もちろん天下茶屋駅調査です。

昼間は必ず1番線に進入してそのまま車庫へ向かってました。

そのため改正後のシナリオ設定では1番線に進入するシナリオのみ用意します。

また、改正後の時刻表を反映しております。ただし2番線と3番線は以前のダイヤのままにさせていただきます。

それ以外にもストラクチャ修正、線形修正、カントの見直しを行いました。

新66系ですが、運転台に変化はなく、Parameters.txtの内部を修正しました。

ブレーキ力を強くし、ブレーキ段数ごとのブレーキ力を調整しました。

そろそろ公開するべきなのですがドア音くらいはないと公開は難しいですし、路線データではホームが未設置なので公開はまだ先になるでしょう。

ではでは〜。あ、目がかゆい〜〜〜花粉〜〜〜〜（←明日は用事だし花粉飛散量が多いと予想されているしそろそろピーク間近だし）

＜補足＞

千里線を含めて北千里駅から天下茶屋駅までぶっ通して運転できるシナリオを作る予定はございません。淡路駅の複雑な配線、高架工事途中などの問題もあります。

ではでは〜。

Noteped++の不具合？

こんばんは。テツドウです。今年に入ってから大阪府ではしか（麻疹）に感染した疑いのある人が50人を上回っていました。

去年は5人以下と少なめでした。海外からはしかの疑いのある人を持ち込んだのか、または国内ではしかの疑いのある人と接触、飛沫感染したかもしれません。

はしかは、発疹、高熱などの風邪と似たような症状が現れますが、ウィルスなのでさらに合併症を発生し、最悪の場合死に至る恐れがあります。はしかが感染する力はかなり強く誰にも感染するウィルスです。日ごろから風邪・はしか・インフルエンザ対策を行うべきでしょう。

さて、Noteped++の不具合と書きました。

保存したのにかかわらずほかのアプリケーションから見ると保存前、前回保存したデータのままになっているバグが稀にあります。完全に治ってません。

1年に何回かバージョンアップしているみたいですが。

ではでは〜。