BVEの大阪地下鉄制作のブログ（投稿終了）

ホームの製作に関するお知らせ

こんばんは。テツドウです。本日で休暇は終了となります。明日から土曜日含めて仕事となります。

さて、ホームの製作に関するお知らせです。

19年度から本町、淀屋橋、大阪港などのリニューアル工事が開始される予定です。

それに伴い、BVEにつきましては設置予定を延期します。リニューアル工事が開始している駅が多くあり、撮影は困難な状態です。

※下線が引いてある駅はリニューアル後でも混雑状況によって困難。

＜2019/1/6　現時点判明分＞

＜御堂筋線＞

天王寺　動物園前　大国町　心斎橋　本町　淀屋橋　梅田　中津　新大阪

＜中央線＞

大阪港　弁天町　本町　堺筋本町　谷町四丁目　森ノ宮

＜四つ橋線＞

大国町

すでに設置している九条駅と大国町駅につきましてはリニューアル工事完了しておりなおかつ設置できる状態になるまで更新されません。

ご不便おかけしますが、ホームがなくとも停車目標位置だけは設置しているのでぼーっとしていますと過走しますので注意してください。

制作報告は次の記事にあります。

ではでは〜。

御堂筋線制作報告「ホームドア改良」

こんばんは。作業が終了したのが24時を過ぎていましたので作業は日付をまたいでやってました。

さて、御堂筋線制作報告です。今回はホームドア改良です。

開口部が広くなり、リアルさの向上、ホームドアの高さ変更、頂点数の増加です。

もちろん、反対側は面の鏡像をして保存してあります。

設置イメージ。ホームがないのは勘弁して下さ〜〜〜〜い。

千里中央にすでに設置されているホームドアを廃止してこのホームドアに置き換えました。新規に桃山台と緑地公園駅に設置しました。

透過不良についてはとあるツイートを参考にしてXファイルのある数値をいじってあります。

（いい加減にホームを設置しないとホームドア更新しただけでは公開はできない…）

ふと思ったのですが、御堂筋線はほぼ毎日遅延しています。1か月に数回人身事故、急病人、車両接触、ドア挟まれが発生しています。ホームドアの設置は急務だと思いますがいつになったら全駅設置するのやら…（現時点では心斎橋駅と天王寺駅のみ）

（このようなイベントについては再現する予定はありません。）

（ちなみに谷町線は数回も信号トラブルがあったようです。）

ではでは〜。

Nvdia テレメトリー削除

こんにちは。テツドウです。今回の内容は。

Nvdiaのドライバーについてくるテレメトリーファイルです。

いつのバージョンからはわかりませんが、セットアップウィザードを閉じると展開したファイルは削除されるようになっていました。

もう一度セットアップし直すにはダウンロードしたxxx.xx-desktop-~~whql-rp-.exeを再実行する必要があります。

そこで、セットアップウィザードが起動中にテレメトリー群を削除しました。

「NvTelemetryExt.dll」がセットアップウィザードで実行中のためエラーで削除できません。その状態でセットアップウィザードでセットアップを行うと100%の確率でエラーが発生してインストールできません。改悪です。

テレメトリーファイルを削除せずにインストールを実行すれば問題ありません。

ではでは〜。

今里筋線制作報告「地上子設置と線形修正」

こんばんは。テツドウです。

ツイッターに載せましたが、ブログの方にも言っておきます…

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

まだまだ至らぬ点もありますがよろしくお願いいたします。

さて、今里筋線の制作報告です。いきなりではありますが、こちらの画像を見てください。

地上子です。たぶんこれ、TASCに関するものだと思われます。（不詳）

停車位置確認用TASC地上子と思われます。（不詳）

どこが変わったのだ！！と思う人がいるかもしれませんが、実はこの辺りからは勾配があります。R83mに相当するカーブと合わせて20パーミルの下り勾配なのです。

下り勾配は急カーブ終了手前から緩やかな勾配に変わり、奥にあるカーブ手前で勾配が終了してすぐに下り勾配、下り勾配が終了してすぐに上り勾配になります。

この先は清水駅で、清水駅手前に車庫があるため、それにつなぐための連絡線があります。連絡線が上を通るため合流するには上り勾配が必要です。

分岐器がちかちかして大変見づらいため解像度を変更して貼っています。

分岐器を改良し、他軌道の高さを調整して陥没しないようにしました。

あ、右側の線路が陥没してますがみえないのでそのま（殴）

いいえ、改良する気は(ry

ホームのほうに関しては手を出せてません。協力者の少なさにペースダウンです…

ではでは〜。

[余談]

あの地上子は長堀鶴見緑地線と今里筋線と南港ポートタウン線のみしか見ることができません。（前面展望の動画を見たところ南港ポートタウン線のほうが地上子の量が非常に多いみたいです）

堺筋線は阪急線と違ってWS-ATCを採用されてるみたいで、地上子はおそらくないと思います。（軌道回路式のため）

ではでは〜。

windows 10 October Update サービス変更と追加「SysMain」など

こんにちは。テツドウです。

Windows Vistaから導入されているSuperfetchですが、Windows 10 October Update以降では「SysMain」になりました。

ただし挙動はそのままなのですが、停止は推奨しません。パフォーマンスが低下するだけです。

「クリップボード ユーザー サービス」と「クリップボード ユーザー サービス_xxxx」が追加されました。

それいがいもろもろ追加されちゃってます。

ただしこのサービスにかかわるサービスは無効できない「パラメーターが間違っています」ため、注意が必要です。レジストリで無効にすることはできますがコンピューターに悪影響を及ぼす可能性があります。

ではでは〜。