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こんばんは。 早速ですが、来週はハードスケジュール！！！ それはなぜかといいますと・・・ 先日（１１月２５日）、大宮ソニックシティーで行われた合同面接会の関係で自分が面接を受けた会社と学校の新求人の説明会に行かなければならなくなってしまいました・・・（泣） 大宮ソニックシティーでの面接はなんとか無事に出来たので大丈夫だと思います。 昨日、今日と説明会の予定を担任の先生を通じて進路の先生にお伺いしたところ・・・ 「次々と説明会の予定が出ているよ！！」 と担任の先生に言われたので早速、聞きに行きました。 聞きに行った結果は・・・な、な、なんと・・・ 「期末テストの前に説明会が来ているではないか〜〜〜（＞＜）」 という思わず心の中で悲鳴が出てしまう結果でした・・・。 このあと・・・ 説明会に行ってから次はどこの会社を受験するかで大忙しの日々になりそうです・・・。 自分も今度こそはと念に念を入れて頑張ってこようと思います！！ ここで・・・ 思わず悲鳴が出てしまった部分の解説をしますと・・・ １．自分の学校では来月５日〜来月１０日まで期末テスト期間ですのでかなり就活との両立が厳しいです〜。 ２．説明会が来週は３日間と大幅に予定が入ってしまいました。。。 なので、学校に行ける日が２日間しかない・・・（泣） 期末テスト前に説明会が入ってしまうのも大忙しいという気分がありありな自分であります！！ 写真は・・・ １枚目。ＪＲ京浜東北線Ｅ２３３系ウラ１２３編成の甲種時のＥＦ６４ー１０３０番台。 ２枚目。ＪＲ京浜東北線Ｅ２３３系ウラ１１６編成の甲種時のＥＦ６４ー１０３０番台。 今は、ウラ１１６編成もウラ１２３編成もＪＲ京浜東北線の運用に入っていますので運が良ければ乗れるかも。 ＥＦ６４ー１０３０番台は長岡車両センター所属です。 同じくＥＦ６４ー１０３１番台も長岡車両センター所属です。 ３枚目。大宮駅の貨物線を通過するＥＦ６５ー１１２２号機です。 このときは、コキを牽引しながら通過していきました！！ 原色で青プレは自分も大好きです。 この３枚を載せたのには理由があります。 １．合同面接会が終わった後に宇都宮線直通の「湘南新宿ライン、快速、宇都宮行き１５両編成（前５両は小金井止まり）」を待っていたときにこの３つに出会えたこと。 ２．ＥＦ６４ー１０３０号機は赤羽方面から単機回送、ＥＦ６５ー１１２２号機はタキ１０００形牽引で来たこと。 ＥＦ６４ー１０３０号機は単機のまま１１番線を通過、ＥＦ６５ー１１２２号機は貨物線を通過して行きましたが、どちらも信号待ち（赤信号から青信号への切り替え）の為に約１０分〜１５分ぐらい停車している光景を見ました。 その後、信号が切り替わってからは再度、目的地に向けて行ってしまいました。。。 考えられるのだと、ＥＦ６４ー１０３０番台は東大宮操車場への廃車回送のための準備回送、ＥＦ６５ー１１２２号機は高崎線？か宇都宮線？方面に行きました。 ３つの機関車に会えてよかったと思う自分でした←おぃ！！就活は？？ では、また。 |
お知らせ
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コメント（6）
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こんばんは。 明日はかなり忙しいです。 それはなぜかというと・・・ 「平成２１年３月新規高等学校卒業予定者就職面接会」 と、題した合同の面接会があります。 そのため学校を１時間目が終わった後に※すぐ出なければならないのです！！ ※・・・あらかじめ最終的な説明とチェックが終わった後に学校を出ることが出来るのですが。 会場はさいたま市にある大宮ソニックシティーまで行かなければなりません・・・。（泣） 参加企業と面接会に来る人の数はかなり多いそうです！ 自分も明日はラストチャンスだと心に念に念を入れて頑張ってきます。 さて・・・ 明日は、東武伊勢崎線からＪＲ宇都宮線を利用することとなりますが・・・ ＪＲ宇都宮線でどちらに乗れるかが気になります・・・。 ※１「普通、上野行き」ｏｒ※２「快速、逗子行き」のどちらか・・・。 ※１：普通、上野行き。 ※２：快速、逗子行き。 所要時間は快速の方がいくらか早いのですが。←おぃ！！ 自分としては快速に乗りたいのですが、みんなの都合や最終的な説明会の終了時刻にもよるので上のどちらに乗れるか・・・。←それも関係するぞ！！ では、今日はこの辺で・・・。 では、また。 |
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こんばんは。 毎度、みなさまのご訪問とコメントをありがとうございます。 自分としても全ての方の訪問とコメントを完了したいところなのですが、自分の私用・・・「就活（就職活動）や学校のことなど・・・」や「課題などの影響・・・」でなかなか訪問とコメントが出来ずにいることをこの場をお借りいたしまして深くお詫び申し上げます。 追記：自分の記事のコメントも全て完了しておりません！！←多忙のため 多忙な状況は今年いっぱいも、年明け以降も続く可能性が高いです！！今、現在の状況では。 「年明け以降の多忙な状況はいつまで続くの？？」 などと質問が来ても今の状況ではお答えを出来かねますのでご理解・ご了承の程をよろしくお願いいたします。 すいません。聞き苦しい話を展開してしまいまして・・・。 今後の更新予定（今年いっぱい）ですが、１週間に２〜３回程度の更新となります。 来年以降の更新予定につきましては、予定が決まり次第ではございますがお知らせを致します。 だいぶ前ですが・・・９月下旬に撮影したＥ２５７系０番台を更新しておきます。 １枚目。東京駅に送り込み回送されてきたＥ２５７系０番台です。 東京駅でＥ２５７系０番台を撮ったのはこのときが初めてでした。 房総特急などの運用に入るＥ２５７系５００番台は東京駅で撮ったことは数回ありますが。 「回送」表示で撮ったのは中野駅での夏の撮影以来ですね〜。 中野駅で撮った時は、新宿駅への送り込み回送でした。 若干、影が出ていますがなんとか大丈夫？？ 撮影車両、ＪＲーＥ２５７系０番台ーＭ１０３編成。 列車種別、回送。行き先、回送。編成、９両基本固定編成。 ２枚目。最後尾です。 貫通路（真ん中の部分）です。 １１両編成で特急の運用に入る場合には、付属固定編成２両がこの９両基本固定編成（写真）に連結されています。 今回の場合は、９両基本固定編成での運用でしたので付属固定編成２両は連結されておりません。 この状態をきちんと見るのも今回が初めてですね〜。１枚目の状態はよく見ますが。 真ん中の液晶部分に「ＫーＫａｉｊｉ」と表示されています。 そうです！！今度の列車は「特急、かいじ」です。 東京始発、最初の列車です。 １度は乗れれば乗りたいですね。 撮影車両、ＪＲーＥ２５７系０番台ーＭ１０３編成ー５０１３Ｍです。 列車種別、特急、かいじ１１３号。行き先、東京発甲府行き。編成、９両基本固定編成。 ３枚目。四ッ谷駅を通過するＥ２５７系０番台です。 東京駅を出発し、四ッ谷駅２番線を通過して次の停車駅の新宿駅へ向かっています。 肝心な中央の「かいじ」の部分がブレてしまいました。 ちょっと惜しい感じもしますが・・・。 自分のほかにも前方に同業者が１名ほどおりました。 このあと、確か・・・２０１系の「青梅特快ー東京行き」と「２０１系の折り返しの快速ー豊田行き」を撮って撤収した記憶があります。 撮影車両、ＪＲーＥ２５７系０番台ーＭ１０３編成ー５０１３Ｍです。 列車種別、ＥｘｐｒｅｓｓーＫａｉｊｉー１１３号。行き先、東京発甲府行き。編成、９両基本固定編成。 種別と特急の名前の部分のみＥｎｇｌｉｓｈ（英語）にしてみました。 申し遅れましたが、「特急、かいじ１１３号ー甲府行き」の停車駅は東京を出ますと・・・ 新宿〜三鷹〜立川〜八王子〜大月〜塩山〜山梨市〜石和温泉〜終点の甲府です。 では、また。 |
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こんばんは。 来週１４日は、自分の住んでいる埼玉県が「県民の日」ということで自分の公立高校が休みになります。 この機会を利用して、撮影にまた出かけようかなと思います。←言い過ぎ注意！ どこを今度、撮るかは・・・お楽しみということで・・・（笑） 自分自身のあまり撮っている回数が少ないところを撮りに行こうかと思います。 ５日のときは主にＪＲ大宮駅などで貨物列車をメインに撮ってしまったので、１４日は普電（普通電車）を主に撮るかと思います。 さ〜て、どこを撮りに行くかな・・・。 決まり次第、また発表させていただきます。 では、また。 |
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こんばんは。 お久しぶりの更新となります。 いよいよ・・・明後日に自分の就活の２次試験が始まります。 試験の会社はある大手製本・印刷を手がける会社です。 試験会場の場所は・・・都内です。 試験会場の最寄駅はＪＲです。 ここまで言ってしまうと・・・分かる方は当たりがつきそうですね・・・（笑） ついた方は・・・あくまでも心の中に答えをとどめておいてください。 先日、湘南新宿ラインでＪＲ久喜駅から赤羽駅まで行き赤羽駅から京浜東北線に乗ってました。 そして・・・ふとある駅で途中下車して散歩をしていました。 そして・・・一段落着いて・・・途中下車した駅に戻ったところ・・・な、な、な、なんと・・・ 「ＪＲ宇都宮・高崎線運転見合わせ」との情報が流れていました。。。 その時の運転見合わせ区間は上野〜大宮間の上下線で、原因はＪＲ尾久駅での信号トラブルの影響でした。 行きと同様に赤羽駅まで戻り・・・・運行を確認したところ・・・ 埼京線・京浜東北線・湘南新宿ライン（下り：宇都宮・高崎直通、上り：東海道・横須賀直通）しか運行をしていなかったためホームが混みあっていました。 そして、行きと同様に湘南新宿ラインに乗りましたが、本来ならば大宮〜小山間の「快速運転」が「各駅停車」に切り替わってしまいました・・・。 これも信号トラブルの影響だそうです。 そして大宮から土呂駅に行きまして・・・ 「この列車は土呂駅で５分くらい停車します」 と車掌のアナウンスが流れて停車しました。 この後の土呂駅発車の下り列車がないとのことも車掌が話していました。 そして・・・順調に最寄り駅経由の久喜駅から東武伊勢崎線で帰りました。 先日は運が良く、ＥＨ５００２本（金太郎）とＥＦ６６２本が撮れました。 こんないいことはあまりないかも。。。 では、また。
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