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阪和線沿線民の撮影日誌
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書庫阪神電気鉄道・山陽電鉄

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5000系5002F 普通 姫路
 
2編成のみ所属する、5000系の4両編成です。大阪近郊では見ることができないので、いい収穫でした!
 
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9000系9505F 直通特急 姫路
 
滝の茶屋は山陽電車でも数少ない、海と絡めて撮影できる撮影地です。海沿いを走る山陽電車ですが、海バックに撮れる場所は意外と少ないようです。
 
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3000系3008F 普通 姫路
 
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3000系3074F 普通 姫路
 
山陽電車も6000系の導入により旧型車の淘汰が予想されるので、3000系3000Fは押さえておきたいところです。
 
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3200系3200F 普通 姫路
 
影落ちが激しくなってからの登場でしたが、何とか5月一杯で引退の3200系のトップナンバー編成を撮影できました。この日はハズレ運用だったのが悔やまれます。
 
これを撮影し、撤収しました。
こんにちは。日が開いてしまいましたが、5月末の山陽電車の撮影の続きを書いていきます。
須磨浦公園ー山陽塩屋での撮影の後は、白浜の宮ー妻鹿の撮影地へ移動しました。
 
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3000系3014F 普通 東須磨
 
初めてということで山陽電車の撮影地は詳しくなかったのですが、トンネルを飛び出す構図が面白そうだったので来てみました。
 
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3060系3072F 普通 阪急神戸三宮
 
鋼製車もいいですが、アルミカーの方が気に入っています(笑)
 
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8000系8241F 直通特急 阪神梅田
 
阪神車もいい感じに撮れますね~
 
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3060系3064F 普通 須磨
 
阪急・阪神に乗り入れて三宮に行ったり、須磨まで行ったり、行先のバリエーションが多いですね。
 
この後は滝の茶屋駅で撮影しました。次回に続きます。
こんにちは。お久しぶりです。昨日は山陽鉄の旧型車両が間もなく引退するとのことで、撮影に行って参りました。最近は奈良線や京阪の撮影が多かったので、気分転換を兼ねての撮影でもありました。
 
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6000系6000F 普通 須磨
 
昨日は天気も良く、一日中撮影できそうだったのでフリーパスを買い、山陽電鉄線内へ。初めに訪れたのが、須磨浦公園ー山陽塩屋のS字カーブ。まあ、有名ですね(笑)
 
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5000系5014F 直通特急 阪神梅田
 
JR山陽本線と並走する山陽電鉄ですが、今年で開業から110周年になります。新型車両6000系の増備もすすみ、新しい山陽電車が始まろうとしています。
 
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3050系3068F 普通 阪神三宮
 
従来車は未更新車から優先的に廃車されていくようなので、この編成も近々危ないかも分かりません。居合わせた方のお話によると、昨日は今月末の引退が決まった3000系3004Fと3200系3200F、引退はまだですが、原型スタイルの3000系3000Fは昼間の運用に入らない。とのことでした。実はこれらを狙って出撃したのですがね〜(;´・ω・)
まあ、山陽電車の撮影は初めてですし、せっかくフリーパスを買ったので撮影続行です(笑)
 
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3050系3058F 普通 須磨
 
こちらは2008年にリニューアル施工済みです。これからは山陽電車も少しずつ記録していこうと思います。
 
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5000系 5018F 直通特急 阪神梅田
 
黄色直特にHM、いいですね!
 
ここで場所を移動。一気に姫路市内まで飛びました。次回に続きます。
 
 
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8000系8213F 急行尼崎行
 
この日はとにかく8000系(リニューアル車)が多かったです。
 
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8000系8225F 急行西宮行
 
またしても8000系…ww
でも、いい感じに日が当たってくれたので良かったです。この光線で赤胴を撮れたらいいのですが…。
 
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1000系1208F 直通特急姫路行
 
左がスカってしまいましたが、ようやく異形式の車両が来てくれました。
来る者来る者8000系でしたので、流石に飽き飽きしてしまいましてね(^^;)
 
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8000系8249F 急行尼崎行
 
そうこう言っているうちに赤胴がやって来ました。
前面に綺麗に陽が当たってくれました!
でも、この塗装も後少しで見られなくなると思うと、寂しい感じがしますね…。
 
これを撮影し、阪和線の浅香駅へ移動しました。次回に続きます。
 
南海萩之茶屋での撮影の後は、阪神なんば線に乗り大物駅に行きました。

もしこれが阪神なんば線開業前なら、地下鉄orJRを利用しないとアクセスできないので、普段利用する機会の少ない阪神なんば線ですが、便利さを感じました。


 
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9300系9505F 特急東須磨行
 
9300系ってあまり頻繁に遭遇する車両ではないですね。
まあ、3編成のみの所属ではありますが…。
 
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8000系8249F 急行尼崎行
 
早速赤胴車のお出ましです。今では本線を走る赤胴は2編成のみとなってしまいましたが、個人的にはこの色こそが、ザ・阪神電車!って感じですね。
この運用は梅田⇔尼崎のピストン運用で行ったり来たりするので、再度往復してくるまで待ちます。
 
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5000系5013F 普通高速神戸行
 
4両なので電車は小さめになってしまいますが、その分背景の色づいた木々が際立って見えますね。
 
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8000系8229F 急行西宮行
 
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8000系8211F 回送
 
阪神の回送を初めて見ました。多分、この日の運用を終えて尼崎に入庫するものと思われます。
 
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山陽5000系5018F 直通特急姫路行
 
次回に続きます。

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