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モ601-605 恵美須町
モ161-164 あびこ道
阪堺電車、いや、日本全体で見ても最古参の現役車両、モ161がやって来ました!!
ライトに台車、そして音…。80年以上の歴史が詰まっていて、まさに動く遺産ですΣ(ﾟДﾟ)
各地でSLが煙を吐いて走っていた時代の車両が今も現役バリバリで走っているのは、本当に凄いですねえ!
職員の方がレールを掃除されていました。このような風景を見られるのも路面電車ならではです。私たちが安心して電車に乗ることが出来るのも、安全運行を支える人々のおかげですよね。
モ701-702 あびこ道
バリエーション豊富なラッピング広告も、阪堺電車名物です（笑）
モ701-709 あびこ道
モ701-701 あびこ道
最後はパンダラッピングで〆ました!
この後は一気に北上し、東海道本線の山科駅でとあるネタを狙いました。次回に続きます。
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阪堺電車
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住吉公園駅での撮影の後は、住吉大社のすぐそばを走る阪堺電車を撮影しました。
モ351-351 あびこ道
住吉大社の灯篭と林をバックに撮影。路面電車は風景と絡めると画になるところがあちこちにありますね!
神社の境内から撮影。一度撮影してみたかった、電車×鳥居×人の組み合わせが実現しました!
併用軌道を走る路面電車は、より一層人々との距離が近いような気がします。
電停付近にて、こんな一コマも。まるで電車たちが声を掛け合っているみたいですね（笑）
モ701-707 あびこ道
近くの有名撮影ポイントへ。上町線から阪堺選への渡線を通る電車を撮影できます。区間では、神ノ木(上町線)ー住吉(阪堺線)になります。
モ501-504 浜寺駅前
インパクトの強いラッピングの電車が来ましたね!w
つい、忘れがちな自転車の施錠。でも、この電車が通ると、カギをかけたかな?と、ふと気づきますねww
次回に続きます。
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モ701-703 住吉公園
この行先表示も見納めです。そして…
モ701-707 天王寺駅前
駅員さんの「日本一早い最終電車が発車します」の合図とともに"終電"が発車。これを持ってこの日の営業は終了し、そそくさと閉鎖の準備が始まりました。他の駅でも終電が去ると駅が閉まるのと同じですね。
外に出て駅舎を撮影。大正時代に造られた駅舎で、右から読む駅名が時代を感じさせます。開業以来103年に渡り、人々の暮らしと、街の発展を支えてきました。
名物のダイヤモンドクロスも住吉ー住吉公園間の廃止に伴い、撤去されることになるでしょう。
住吉公園駅は勿論そうですが、同駅発着の列車が停車していた住吉駅も見納めです。 |
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こんにちは。今回は昨日で廃止となった、阪堺電車は住吉公園駅かろのリポートです。2014年のダイヤ改正以降、平日・休日とも7,8時台の列車を残すのみとなり、"日本一終電の早い駅"として親しまれてきました。
モ701-709 天王寺駅前
都会の中にたたずむ昭和の駅という雰囲気で、特別な時間が流れているような感じでした。
時刻表と絡めて撮影。かつて、上町線の電車は大半がこの駅を発着としていました。
名物の、金魚が泳ぐ水槽とも絡めました。駅の柱は古くなったレールです。
古くからこの駅のホームには金魚がいて、電車を待つ乗客たちを楽しませていたそうです。駅の廃止後、近くの小学校で飼育されることになっています。
この駅名標ももう見ることが出来ません。
駅を発車して行く電車も寂しそうでした。 |
