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第五部門 フリー
第一位
撮影:快速 片町さん
阪堺電気軌道の最新型車両、10001形堺トラム「茶ちゃ」です。
大阪市内での試運転が行われている時の様子です。
試運転というのも貴重なのですが、背景のビルや道路、そしてそこを走る自動車やバスとともに撮影されているところが、さらに作品としての味を引き立てています。
レトロな車両が多く残る阪堺電車ですが、こういった最新型車両を都会の風景と絡めて撮影すると、さらに良い描写になりますね。
街並とのコントラストもばっちり。お見事一位に輝きました。おめでとうございます。
第二位
撮影:わたらい人さん
朝の近鉄の車庫での一コマです。30000系ビスタEXが3本並んでいます。
2本なら見かけないことも無いですが、3本並ぶと流石に記録しておきたくなりますね。
ただ、時間帯の都合で仕方のないことなのですが、逆光になってしまっているので、惜しくも二位です。
第三位
撮影:シュプール雷鳥信越さん
水間鉄道の終点、近畿の駅百選認定駅の水間観音駅です。
水間観音駅はその名の通り、水間寺への最寄り駅で、多くの参拝客でにぎわいます。
歴史のある駅舎、旧型の郵便ポスト、旧字体での駅名など、時代を感じさせるものが多く残っている駅です。
三位にランクインしました。おめでとうございます。
第四位
撮影:南海2000系さん
EF66-27号機、通称ニーナです。国鉄時代の名機、EF66型の中でも現存する唯一の塗装など、国鉄時代からのイメージを残した車両なので、鉄道ファンならば誰もが一度は撮影しておきたい釜です。また、空コキが無いのもいいですね。
以上で5つの部門、すべての結果発表が終了いたしました。
入賞者の方への景品の贈呈は後日させて頂きます。
私自身の拙い文章のために、選評を上手に表すことが出来なかった点もあったかと思いますが、どうか、お許しください。
最後になりましたが、ご参加頂き本当にありがとうございました。
そして、これからも当ブログをどうぞ、よろしくお願い致します。
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フォトコン（開催）
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第四部門 新幹線
第一位
撮影:シュプール雷鳥信越さん
700系、300系、N700系が留まっています。
300系は既に引退。700系も徐々にN700系に世代交代しつつあります。
お見事一位に輝きました。おめでとうございます。
第二位
撮影:快速 片町さん
岡山駅にて並んだ100系新幹線です。
100系は現役を引退した車両で、なおかつ、このような並びは時代を伝えるに当たり、貴重なシーンになることでしょう。二位にランクインしました。おめでとうございます。
第三位
撮影:河内快速さん
博多駅に停車中の700系ひかりレールスターです。
一時期はビジネス客の間で特に話題となった、レールスター。
今ではひかりとしての運用を退き、こだま運用で活躍しています。
この光景もいずれ、貴重なものになるでしょう。
三位入賞です。おめでとうございます。
第四位
撮影:大阪の鉄道マニアさん
幸せを呼ぶ?黄色い新幹線こと、ドクターイエローです。
毎日多くの列車が行き交う中、彼によって検査されているおかげで、私たちは安心して新幹線を利用することが出来ているのですね。
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第三部門 私鉄列車
第一位
撮影:わたらい人さん
近鉄の老兵こと、12200系スナックカーです。
今では新型車も多く登場し、廃車が進む12200系。
その新型車との共演をとらえた一枚であり、このカーブ構図が「老い」に負けじと走る車両の勇猛さが感じ取られます。
また、今では貴重となった幕車でもあります。
お見事一位に輝きました。おめでとうございます。
第二位
撮影:河内快速さん
近鉄の最新型観光特急しまかぜは、今までの近鉄にはない斬新なスタイルで登場しました。
この写真からは、しまかぜの優美で次世代での主役を握る、勇ましさが感じ取られます。
二位にランクインです。おめでとうございます。
第三位
撮影:快速和歌山さん
大輪田駅にて撮影された、京阪3000系です。
記念HMを付けて運転されている様子が写っています。いい感じのカーブ構図ですね!
第四位
撮影:南海2000系さん
山陽電鉄3000系です。
トップナンバー編成＆HM付ということで、特別賞とさせて頂きました。
おめでとうございます。
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第二部門 JR特急
第一位
撮影:南海2000系さん
駅を通過していくトワイライトエクスプレスです。
牽引している釜はEF81-43。これは現役のトワ釜の中で最も先輩に当たる釜です。
また、編成全体を綺麗に収めて撮影することが出来ています。
お見事1位に輝きました!おめでとうございます。
第二位
撮影:快速 片町さん
福知山駅での183系(元485系)の並びです。
今は亡き、JR西日本の183系。この瞬間はもう今となっては見ることが出来ないだけに、貴重な光景です。二位にランクインしました。おめでとうございます。
第三位
撮影:シュプール雷鳥信越さん
下市ー中山口で撮影された、キハ187系スーパーまつかぜです。
植物のことはよくわからないのですが、写真の左側に写っている花と右上の松の木と列車を上手に配置して撮影されているので、ランクインしました。おめでとうございます。
第四位
撮影:河内快速さん
上野駅にて撮影された、寝台特急カシオペア号です。
上野といえば昔から首都圏から東北、北海道方面へ向かう夜行列車の発着駅として賑わいました。
この写真はそのような夜行列車が全盛期の時代を偲ばせる、駅の風景と、牽引釜の青色の美しさより、特別賞に選ばさせて頂きました。おめでとうございます。
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こんばんは。
本日は、当ブログへの訪問者数10,000人突破を記念して開催いたしました、第一回フォトコンテストの結果発表を行います!
今回のフォトコンテストでは、第一回目にしてたくさんの方からのご応募を頂きました。
誠にありがとうございます。
皆様の自信作を一枚一枚、隅々まで拝見させて頂きました。
それぞれの作品に意図が込められており、どれもみな甲乙つけ難い力作でした。
こちらの都合により、発表が遅れましたことをお詫びいたします。
尚、入賞された方への景品の進呈は、後日させて頂く予定ですので、どうぞ楽しみにお待ちください。
第一部門 「JR在来線」
第一位
撮影:わたらい人さん
熊野花火臨でのキハ40系の重連です。現在、キハ40系は紀勢本線や高山本線で定期列車として走っていますが、これほどの重連運転はなく、貴重なシーンです。
お見事一位に輝きました。おめでとうございます!
第二位
撮影:河内快速さん
高崎線、宮原駅にて撮影された211系です。
東日本では211系(とくに高崎車)が数少なくなってきている上、綺麗にカーブを描いて走ってきた瞬間を撮影されたので、2位に選ばさせて頂きました。おめでとうございます!
第三位
撮影:南海2000系さん
湖西線を走る、湘南色の113系(京都車)です。
湖西線では普通列車に113系や117系、221系、223系に加えて225系も走るようになりましたが、写真のC10編成は唯一残る湘南色塗装の113系です。
その存在が貴重な上、バックに山を入れた、お見事な構図で撮影されているので、ランクインさせて頂きました。おめでとうございます!
第四位
撮影:大阪の鉄道マニアさん
223系による、大阪環状線普通列車です。大阪城公園駅の駅名表が入っていて、スナップ風に撮影されたので、特別賞とさせて頂きました。
続きは明日以降とさせて頂きます。 |
