|
(* ^-^)ノこんばんわぁ♪ ｔｅｔｓｕｙａです。 早速ですが・・・今日はＨＷのご紹介です！！ ブログ友達のおぢサンさんから頂いた、【おぢサンミニカー３周年のファン限定プレゼント企画】の賞品の中からご紹介いたします。。。 ５月に入り、ブログ放置が多くなりおぢサンさんから頂いたＨＷの紹介がなかなかできなくて申し訳ございません。。。 ではでは・・・車種は！！ 私の好きな、『ランボルギーニ』でございます。。。 このＤＲＥＡＭ ＧＡＲＡＧＥシリーズのムルシエラゴ、３種類ありまして、このホワイトの他にグリーンとオレンジがあります。。。 このムルシェのＨＷ、以前自分でグリーンを購入して記事にしたのですが、その記事を見たら・・・ 『ホワイトも何処かのサイトで見ましたが、かこよさそ〜〜！！』・・・ってコメント書いてましたね！！ その、ホワイトのムルシェがおぢサンさんのおかげで手に入れることができました〜〜！！ おぢサンさん、ありがとうございます。。。 で！！ ここで、以前ご紹介したホワイトのムルシェのＨＷをご紹介いたしますね。。。 【２００９ Ｎｏ．１５０ ＤＲＥＡＭ ＧＡＲＡＧＥ ＃０４ ＬＡＭＢＯＲＧＨＩＮＩ ＭＵＲＣＩＥＬＡＧＯ】 ◎にほんブログ村◎にランキング登録しています。 |
■ＨＷ（イタリア車）■
[ リスト | 詳細 ]
コメント（8）
|
こ(^0^)ん(^_^)ば(^▽^)ん(^_^)わ(^○^) ｔｅｔｓｕｙａです。 記事更新が休みがちで、お友達の所への訪問もできなく・・・リコメも遅れがち・・・（汗） 申し訳ございません。。。 今日は久しぶりにＨＷの紹介です！！ 私の尊敬するチョロＱ＆ＨＷコレクターのこうくんが開催した、『こうくんオク』で落札したＨＷの中からご紹介いたします。 ３５６ＧＴＢ／４は１９６８年のパリ自動車ショーでデビューをしました。 『デイトナ』の愛称は１９６７年のデイトナ２４時間レースでフェラーリのスポーツプロトタイプ・３３０Ｐ４と４１２Ｐが圧倒的な強さを誇り１−２−３フィニッシュを果たしてから自然発生的にそう呼ばれるようになったと言われています。 前身の２７５ＧＴＢ／４のクラシカルな美しさとは対照的な、１９７０年代的なダイナミックな新しさを持ちながら破綻のないピニンファリーナのスタイリング、新設計のシリンダーブロックを持つＶ１２・６キャブレターエンジンがもたらす最高速度 ２８０km/h・０−６０mph加速 ５．４秒という当時世界最速水準の動力性能！！ １９９６年５５０マラネロが登場するまでフェラーリのスーパースポーツ（ベルリネッタ）としては途絶えてしまうフロントエンジン・リアドライブレイアウトによる古典的で豪快な操縦性、１９７２年から１９７４年までルマン２４時間レースＧＴクラス３年連続クラス優勝、生産中止から６年後である１９７９年のデイトナ２４時間レース２位入賞などの輝かしいレーシングヒストリーなど数々の魅力があり、フェラーリの中でも最高傑作の一台とされ、１９７０年代最良のスポーツカーとして評価が高いそうです。 初期型は透明なプラスチックカバー内に４灯式ヘッドライトを備えていたが、米国の安全基準に合致させるため１９７０年リトラクタブル式に変更されました。 １４０６台の３５６ＧＴＢ／４が生産されましたが、１５８台が右ハンドル、１２２台がスパイダー（３５６ＧＴＳ／４ 右ハンドルは７台）であったが、後年になってクーペからスパイダーに改造された例も少なくないそうです。 １９６８年デビューってことは・・・もう４１年前のクルマになるんですね！！ 私より１年先輩ってことです（汗） ４０年も前に最高速２８０km/hって・・・とんでもないクルマですよね！！・・・さすがフェラーリです。。。 このＧＴアソートシリーズはホント出来がよくて！！・・・このデイトナも出来がよく最高にかっこいいですね！！・・・イエロー＆ブラックのセンターラインと、イエローに『ＦＥＲＲＡＲＩ』ロゴが入ったサイドラインでかっこよさ倍増！！・・・レーシングしてますね。。。 こうくん、お取り引き本当にありがとうございました！！ ◎にほんブログ村◎にランキング登録しています。 |
|
こ(^0^)ん(^_^)ば(^▽^)ん(^_^)わ(^○^) またまた、ｔｅｔｓｕｙａです。 今度は、ＨＷのご紹介をいたします。。。 先日の記事で、私の尊敬するチョロＱ＆ＨＷコレクターのこうくんが開催している、『こうくんオク』の落札商品が届いたんですが、その中から１台ＨＷをご紹介いたします。 ４台落札したんですが・・・ＨＷが５台入っていたんです。 ・・・こうくんいわく、梱包材として入れたんです。・・・という、どう見ても梱包材に見えない（汗）ＨＷです。 これは、梱包材に見えないでしょ！！ しかし、この『フェラーリ・ＧＴ・アソート』のシリーズは何台か持っていますが、ホントかっこいいですよね。。。 このＦ４３０はフェラーリでは珍しいホワイトもボディで、イタリアの国旗を意味する、グリーンとレッドのセンターラインの付いたレーシング仕様になってます！！ こんなかっこいいＨＷを頂いて、感謝しております。。。 こうくんには、ブログ開設時からお世話になりっぱなしで（汗） こうくん、本当にありがとうございました！！ ◎にほんブログ村◎にランキング登録しています。 |
|
(* ^-^)ノこんばんわぁ♪ ｔｅｔｓｕｙａです。 今回も！！ ご紹介するＨＷは、ＨＩＫＡＲＩさんのブログ、『元気いっぱい おおきくなぁれＨＩＫＡＲＩ版 〜熱輪の嵐〜』４００００ＨＩＴ突破記念企画でプレゼントしていただいた、いっぱいのＨＷから１台ご紹介いたします。 では、では、ご紹介する、ＨＷは・・・これです！！ ＨＷのランボルギーニ車、３台目！！ 『レヴェントン』でございます。。。 ムルシエラゴをベースに開発され、２００７年フランクフルトショーでお披露目された『レヴェントン』。 少数が限定生産された超高性能スポーツカーで、実質上ムルシエラゴとは別体の車両と見るべきモデルです。 車体をカーボンで整形した外板パネルに改めただけでなく、空力面やデザインも新たに設計し直したスタイルとなっており、エンジンも大幅にチューニングが施されている。 エンジンは、６．５Ｌ Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ４８バルブで、最高出力６５０PS以上、トランスミッションは６速ｅギヤを搭載しています。 限定台数は２０台で、価格は１００万ユーロ（日本円で約１億６０００万円、税別）と設定されていて、価格はランボルギーニ社史上最高額となっています。 デザインのモチーフにはステルス戦闘機を用いているとデザイナーは語っています。 車名の由来はドン・ロドリゲス家が所有していた闘牛の名前から由来しています。 私の大好きな、ランボ！！ ３台目であります。 このレヴェントン、発表されてすぐに１台だけ日本にやって来まして、２００７年の東京モーターショーにも、確か１日だけ展示されたんですよね。。。 私、モーターショー行って、レヴェントンの実車を絶対見たかったのですが、私が行った日にはもうありませんでした（涙）・・・見たかった〜〜〜！！ ステルス戦闘機をモチーフにしてるだけあって、かなり怪しい雰囲気が感じますよね！！・・・それが魅力的！！ ・・・１億６０００万円か〜〜（汗） 憧れですね。。。 そんな憧れの車、『レヴェントン』のＨＷをＨＩＫＡＲＩさんのご好意で頂けてメチャクチャうれしいです。 ＨＷの方も、実車と一緒のボディ色で怪しい雰囲気が感じます。。。 ※ＨＩＫＡＲＩさん、ありがとうございます。。。 ◎にほんブログ村◎にランキング登録しています。 |
|
(* ^-^)ノこんばんわぁ♪ ｔｅｔｓｕｙａです。 ２日もオリジナル・チョロＱ記事が続いてしまいました（汗） 実は、もうカマロ・コンセプトのフロント部、切削終了してしまったんです。 （またまた、切削風景の方の写真が用意できなくてすみません） 次回、切削完了の原型を紹介したいと思いますので・・・ 楽しみにしていてください。。。 では、では・・・今日はＨＷのご紹介です。 ＨＷのランボルギーニ車、２台目でございます。 このＤＲＥＡＭ ＧＡＲＡＧＥシリーズのムルシエラゴ、３種類ありまして、このグリーンの他にホワイトとオレンジがあるそうです。。。 ホワイトも何処かのサイトで見ましたが、かこよさそ〜〜！！ ライトのタンポがちょっと・・・（汗） でも、リアにはＨＷロゴが！！ ・・・このワンポイントで小さいＨＷロゴが貼ってあるところがいいですね。。。 で！！リアスタイルを見て・・・思ったのですが・・・ ど〜〜〜も、ガチャピンに見えてくるのですが（汗） 皆さんどうでしょう？？ ◎にほんブログ村◎にランキング登録しています。 |
