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宗谷本線・幌延駅。 ここから分岐して日本海沿いを南下、留萌で留萌本線と合流する「羽幌線」乗り換え案内が・・。 両側のキハ53ｰ500とDE15も土地柄を物語る。。 1987 |
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最新のコメント
こんばんは
案内板の字体が良いですね。
今は無き羽幌線があった時代、いいなと思います。
[ takekyu ]
2017/5/27(土) 午前 3:47
takekyuさま
・・ナイスともありがとうございます♪
「富」のうかんむりの長さと、
「内」の左右に飛び出た部分が目立ちますね。
こういうのも旅の楽しみのひとつだった時代ですねぇ♪
2017/5/28(日) 午前 1:39
同じころにこの看板を見ています
今はどうなっているのでしょうね？
冬には行ったことないのですが…
2017/5/29(月) 午前 6:18
ＬＵＮさま
現状の北海道だと、
単なる中間駅になったとしても「駅」として存在出来ているだけマシ・・
みたいな状況になっちゃってますよね。。
鉄道イコール「国宝」としてもいいくらいだと（個人的には）思うのですが♪
2017/5/29(月) 午前 8:57
手書き感いいですね。
電光掲示は見やすいけど・・・ね。
2017/10/10(火) 午後 10:11
すみきらんさま
こういう小道具？も立派な商品。。
北海道、頑張って欲しいなぁ。
2017/10/11(水) 午後 3:21