休止

このブログ どうしましょうかねぇ

車両紹介

[ リスト ]

[東急東横線]1000系

イメージ 1

イメージ 2

1988年登場
8連9本在籍

概要
東京メトロ日比谷線直通の7000･7200系を置き換え目的で登場｡
日比谷線直通用なため特殊な面も多い｡

=
外観
18m級片側3扉の軽量ステンレス車体を採用している｡
窓配置は7000･7200系､その他の部分は9000系の構造を基本に作られている｡
但し区別のために前面の種別･行先表示機周りは黒に塗装されている｡

内装
9000系とは異なり車端ロングシートは廃止され､全てロングシートとなった｡

運用
基本的に菊名-北千住の日比谷線系統で運用される
しかし､距離の調整で日比谷線内運用もある｡
伊勢崎線には乗り入れない｡

主要スペック
制御方式:VVVFインバーター制御
主電動機:TKM-86形かご形三相誘導電動機(130kw)
制動装置:回生制動併用全電気指令式電磁直通制動
台車:軽量ボルスタレス台車(電動車TS1006･付随車TS1007)
MT比:6M2T

歴史
1988年:導入･営業開始
1992年:製造終了
2006年:補助排障器設置改造


9000系―1000系―5050系

開く トラックバック（0）

連携サービス
知恵袋｜
ロコ｜
求人

Yahoo!ブログからのお知らせ

.
233
233
男性 / A型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について

ブログバナー

日 月 火 水 木 金 土
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

最新のコメント

最新のトラックバック

過去の記事一覧

スマートフォンで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス！

スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス！

検索 検索

よしもとブログランキング

もっと見る

プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事
前へ 次へ