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2004年登場 8連16本在籍 概要3000系よりもより一層のコストダウンを図ったため､JR東日本のE231系をベースにした車体､3000系の走行装置をより大型化した物を搭載しているため独自色が強い｡
東横線では8000系の置換えに貢献した｡ 内装車内もE231系を基本としたオールロングシートだが吊り手の高さなどが違う｡
配色はパステル調となった｡ ドアチャイムは300系を若干変更した｢バン､ポーン｣という音が出る｡ 液晶ディスプレイを2基搭載｡使用方法はE231-500と同一 主要スペック制御方式:VVVFインバーター制御
主電動機:TKM-98orTKM-99かご形三相誘導電動機(190kw) ブレーキ:回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 台車:軸はり式台車(電動車TS-1019A/付随車TS-1020A) MT比:4M4T 営業最高速度:110km/h 起動加速度:3.3km/h/s 常用減速度:3.5km/h/s 1000系―5050系
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敗色→配色の間違いかい？
2007/9/7(金) 午前 8:33 [ 古河 ]
[古河くん]
まぁそこは気にすんな
2007/9/7(金) 午後 1:44