路線距離:12.7km
案内軌条:側方案内
駅数:13駅
複線:大宮-丸山
概要
東北･上越新幹線の建設の見返りとして開業した｡
そのため線は新幹線に挟み込むように上下線がわかれており､その存在は新幹線内からも確認することが可能である
平成19年10月14日に鉄道博物館(大成)駅が鉄道博物館の最寄駅となった
運行
平日朝夕は10分間隔､昼間は15分間隔､土休日は10分間隔となっている
また一部時間帯に大宮-丸山の区間列車も存在する
大宮駅はループ状になっておるが終点の内宿ないし丸山は通常の折り返し駅となっているため編成の向きが変わる
車両
[準備中/ 1010系]
[準備中/ 1050系]
[準備中/ 2000系]
駅
大宮
鉄道博物館(大成)
加茂宮
東宮原
今羽
吉野原
原市
沼南
丸山
志久
伊奈中央
羽貫
内宿
歴史
1983年:大宮-羽貫開業/1010系運用開始
1990年:羽貫-家塾開業/1050系運用開始
2007年:大成を鉄道博物館(大成)に改称/2000系運用開始
|
2019
駅名改称もそうですが、今年からはＳｕｉｃａ(ＰＡＳＭＯもですが)が使えるようになったのはニューシャトルの大きな変革ですよね！
2007/10/26(金) 午前 0:40
[エルガミオ+さん]
確かにニューシャトルの最近の変革はすさまじいですね｡まぁ博物館輸送がある以上は導入しないと裁ききれないのかもしれませんが
2007/10/26(金) 午前 7:29