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名古屋工業大学の林高弘助教がJR東日本と共同で線路の底の傷を超音波を使い検出する技術を開発した。
林助教は、超音波の中でガイド波と呼ばれる超音波の波長を制御することで、線路の水平方向に広く伝わる性質があることをし､このガイド波を線路に流して傷の位置を検知できる装置を開発したというもので10m離れていても検知が可能｡ JR東日本は「従来の探傷車とガイド波による探傷を組み合わせて線路を点検することで欠陥を確実に発見し、より安全な鉄道運行につなげることができる」と話した｡ 林助教は「棒状の鋼材なら理論上、同じように探傷が可能。鉄道だけでなく傷による鉄橋の崩壊を予防する手だてにもなりうる」と話した｡なおこの技術は特許取得申請中｡ これは画期的な技術｡早く実用化してほしいです｡ |
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