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JR東日本は速度超過対策として自動列車停止装置の設備を拡大する。
新たに下り坂1528ヶ所にATSを設置するほか､分岐器825駅､終着駅63駅で対策を進める また､別にこれまで820ヶ所のカーブで脱線を防ぐよう整備していく方針だったが､これを900ヶ所に拡大する。 福知山の影響は大きいですね |
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こんにちは、ゲストさん
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JR東日本は速度超過対策として自動列車停止装置の設備を拡大する。
新たに下り坂1528ヶ所にATSを設置するほか､分岐器825駅､終着駅63駅で対策を進める また､別にこれまで820ヶ所のカーブで脱線を防ぐよう整備していく方針だったが､これを900ヶ所に拡大する。 福知山の影響は大きいですね |
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柔軟なJЯ束日本に対して頑なに否定する酉日本という構図が浮き彫りですね・・・。これも資金的な問題なのでしょうかね〜？
2007/12/17(月) 午後 11:52 [ e23320002002 ]
[e23320さん]
東日本の資金力はすごいですからね｡
まぁ上層部の方針も問題なんでしょうけど
2007/12/17(月) 午後 11:54