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9日､新今宮駅構内で分岐器の誤作動により列車が異なる進路に進入したトラブルでJR西日本は制御システムにプログラムミスがある可能性があるとしている。
ダイヤの乱れにより､ポイントを1分30秒後に発車する回送の進路の大阪環状線側に切り替えてしまったため事故が発生した｡、 JR西日本は｢同駅特有の制御システムで､同様のトラブルが他の駅で起きる恐れはない｣とした。 大事故にならなくて良かったです |
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9日､新今宮駅構内で分岐器の誤作動により列車が異なる進路に進入したトラブルでJR西日本は制御システムにプログラムミスがある可能性があるとしている。
ダイヤの乱れにより､ポイントを1分30秒後に発車する回送の進路の大阪環状線側に切り替えてしまったため事故が発生した｡、 JR西日本は｢同駅特有の制御システムで､同様のトラブルが他の駅で起きる恐れはない｣とした。 大事故にならなくて良かったです |
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