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25日､兵庫県警は福知山線脱線事故当時にJR西日本会長だった南谷昌二郎顧問を事情聴取した。
ATS−Pについて聴いたとみられている。 今後､業務上過失致死傷容疑などで刑事責任を問えるかの詰めの捜査を進める。 会長とかATS-Pについて知ってるのか？ |
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25日､兵庫県警は福知山線脱線事故当時にJR西日本会長だった南谷昌二郎顧問を事情聴取した。
ATS−Pについて聴いたとみられている。 今後､業務上過失致死傷容疑などで刑事責任を問えるかの詰めの捜査を進める。 会長とかATS-Pについて知ってるのか？ |
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JR西日本は拠点Pという名でATSを手抜きしています。
元会長の技術的な知識の有無なんて関係ないでしょう。
現在も新規にATS-Pが設置された関西線王寺以東や阪和線の日根野以南はATS-Pを設置すると公表しながら実態は拠点Pという手抜きで、乗客への約束を反故にしていると言っても過言ではありません。
2008/1/27(日) 午後 3:31 [ ShikokuGo ]
[ShikokuGoさん]
そういう事情もあるんですね｡
この会社にはなにを言ってもダメそうですね｡
2008/1/27(日) 午後 5:15
JR西日本は関西圏を有しているから本州３社として括られているが、経営として考えると「３島会社」と同じように扱う必要があるかも知れません。
2008/1/27(日) 午後 5:55 [ ShikokuGo ]
[ShikokuGoさん]
でも東海の経営もひどいもんですけどね｡まぁ7社とも悪い面はそれなりにあると思いますよ｡
2008/1/27(日) 午後 6:08