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25日､関東運輸局は湘南モノレール原因調査と再発防止措置を求める警告書を出した。
これに対し､｢警告を真摯に受け止め､一日も早い原因究明と復旧に向けて取り組みたい｣と述べた。 ブレーキ故障の可能性も指摘されているが､原因については深く言及していない。 故障車は新車ですがずっと故障続きだったんですよね｡ 川重？に責任を取らせるべきです |
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こんにちは、ゲストさん
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25日､関東運輸局は湘南モノレール原因調査と再発防止措置を求める警告書を出した。
これに対し､｢警告を真摯に受け止め､一日も早い原因究明と復旧に向けて取り組みたい｣と述べた。 ブレーキ故障の可能性も指摘されているが､原因については深く言及していない。 故障車は新車ですがずっと故障続きだったんですよね｡ 川重？に責任を取らせるべきです |
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故障続きだったんですか？
安心して乗れませんね。
造ったのは、どこだ〜。
2008/2/26(火) 午後 5:59 [ - ]
[おびとけさん]
話によると川重らしいですよ｡
E331も川重のせいで動かなくなってますし､209だって外版バコバコですからねぇ｡
鉄道製造業から撤退してほしいです｡
2008/2/26(火) 午後 6:03
故障続きですか〜。
これじゃぁ〜ねぇ〜。。。
川重・・・。鉄道車両のメーカーが！？
2008/2/26(火) 午後 6:09
[Tさん]
とんだ欠陥車を買わされてしまい､しかも大事故｡
多大な損害ですね｡
2008/2/26(火) 午後 7:13
新車が故障続きとはひどい話ですよね。川重製の車両ってそんなにトラブルが多いのですか？言ってみれば日本の中国工場のような？？
でも､鉄道製造業撤退はちょっと言い過ぎではと思いますよ。
2008/2/27(水) 午後 6:23 [ 雫野快速 ]
[spesyallocalさん]
失礼いたしました｡よく調べてみたら三菱でした｡申しわけありません｡
でも､真面目に川重製はひどいですよ｡故障は多いですし､E231系で比べて見ると明らかに劣化していますからね｡工法を改善した方がいいと思います｡
2008/2/27(水) 午後 7:20