|
昨年6月､弘南鉄道弘南線平賀で発生したが脱線事故での報告書を29日､国土交通省航空･鉄道事故調査委員会が公表した。
この報告書で事故原因を｢電車がポイント通過中だったにもかかわらず､指令役が誤ってポイントを切り替えたため｣と結論付けた。 また｢信号機の故障などで指令役が混乱し､事故車両が平賀駅に進入しているのを忘れた可能性が高い｣と指摘した。 人為的ミスですか まぁ地方私鉄にはしょうがない面もありそうですが… |
全体表示
[ リスト ]
こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
[ リスト ]
|
昨年6月､弘南鉄道弘南線平賀で発生したが脱線事故での報告書を29日､国土交通省航空･鉄道事故調査委員会が公表した。
この報告書で事故原因を｢電車がポイント通過中だったにもかかわらず､指令役が誤ってポイントを切り替えたため｣と結論付けた。 また｢信号機の故障などで指令役が混乱し､事故車両が平賀駅に進入しているのを忘れた可能性が高い｣と指摘した。 人為的ミスですか まぁ地方私鉄にはしょうがない面もありそうですが… |
コメント（0）
201912月| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス！
登録されていません
