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7日､東海道線でE233系3000番代電車の営業運転が開始されるはずだった。
しかし､人身事故のため中止となり､延期されることになる。 E217系の主要機器二重化工事に伴う転用のために新造された。 そのため､運用は東京-熱海･伊東に限定される。 また､E231系車両の仕様が基本的に踏襲されている。 14日まで平日のみの運転となる |
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7日､東海道線でE233系3000番代電車の営業運転が開始されるはずだった。
しかし､人身事故のため中止となり､延期されることになる。 E217系の主要機器二重化工事に伴う転用のために新造された。 そのため､運用は東京-熱海･伊東に限定される。 また､E231系車両の仕様が基本的に踏襲されている。 14日まで平日のみの運転となる |
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あ、運行開始なんですね(^^)。E217の東海道カラーはあまり好きじゃなかったので私的にはE233−3000になってくれたほうがいいかな(^^)。
でも､聞いた話ではE231とも連結できるってことなんですが･･･湘南新宿ラインとか来てくれないのかな･･･
2008/3/8(土) 午前 8:35 [ 雫野快速 ]
[spesyallocalさん]
人身事故でウヤになったので運行開始は10日です｡
湘南新宿は行きません｡
線内限定です｡
2008/3/8(土) 午後 5:28
まだ東海道線用のE233は1編成のみだけど、最終的には211系の置き換え分として増備されるとの事です。E217は残り2編成、残留するようですし、E231の増備は2006年で終了しているようですから次はE233の時代ですね。近い将来沼津まで乗り入れるのでしょうか??
URL: http://panorama-view.jugem.jp/
2008/3/11(火) 午後 11:47 [ iss*n*anen ]
[issenmanenさん]
それはないと思いますよ｡少なくても235くらいになっているでしょう｡
沼津まで乗り入れることもないでしょう｡というか運用自体消滅してもおかしくありません｡
2008/3/11(火) 午後 11:56