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福知山線脱線事故を受け､26日､JR西日本は｢安全基本計画｣を策定した。
予兆事象に潜む事故の危険を事前に数値化する｢リスクアセスメント制度｣の導入と､鉄道事故の定義の見直しが主な柱。 5年間に渡ってｙ数値の高い案件に優先投資して事故防止を図ることになっている。 事故直後に定めた安全性向上計画に代わる新計画で鉄道業界での導入は国内初。 山崎正夫社長は｢過去の事故対応を主体とする安全対策から脱却することが必要.リスクアセスメント制度の導入で､社員が安全に対する感度を高め､常に先手の安全対策を講じたい｣とした。 よくわかりません |
鉄道ニュース
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