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JR東海は4月から運用を開始したレール運搬用気動車[ｷﾔ97形]を報道公開した。
ｷﾔ97は25定尺レールを運ぶディーゼル機関車で､2両を背中合わせに連結したものが1編成となり､最高時速は空車時で時速110km/hで最大46本のレールを積むことが可能。 これまでは貨車(ﾁｷ)を機関車が牽引していため､気動車に置き換わることで作業が効率的になるほか､検査周期が長くなる事で年間約3000万円の車両保守費が軽減される見込みだ。 7月には200mあるロングレール用のの運用が始まる予定になっている。 また､これまで使われていた､EF64､DE10､貨車33両はまもなく廃車になることになっている。 これからは旅客会社はすべて機関車を廃車にしそうですね。 全て貨物のみになるのではないでしょうか |
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[山本かおり]
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2008/4/16(水) 午後 10:58
機関車の廃車はしかたないですね。本当に残念です・・・
2008/4/17(木) 午後 5:50 [ - ]
[C121212さん]
これができてしまえばあっても意味ないですもんね｡
残念ですがしょうがないことです｡
2008/4/17(木) 午後 8:46