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ブルーラインのホームです 島式1面2線です 基本的には南と同じですね 階段:1号車3番扉･5号車1番扉 エスカレーター:1号車3番扉･5号車1番扉 エレベーター:3号車2番扉 グリーンラインのホームです 青と同じく島式1面2線です 青とはあきらかに違いますね ちなみに駅カラーはベビーピンクです 階段:1号車1番扉 エスカレーター:4号車3番扉 エレベーター:2号車2番扉 コンコースです ここも新しいのか古いのか しかし､妙に光ってますね 駅ナカ ･神戸屋 ･デイリーヤマザキ ･ケンタッキー 改札口です 一番混雑が激しい時に 混雑の激しいところに 飛び込んでしまいました ここは青からの降車客が多すぎです コラム 緑線の駅ではこのようにホームの先になにかが 明らかに増結を見込んでいるといえます そのため車番も空いています ちなみに全駅でこんな感じになっています 側面展望してるとよくわかると思いますよ 周辺施設 ･横浜市歴史博物館 ･みなきたウォーク ･中川小学校 ･サレジオ学院 |
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ブルーラインと比べると、明らかにグリーンラインは人が少ないですね。まあ、仕方ないか・・・。
ホームを将来の増結用に長めに作ってあるのはよくありますね。関西の地下鉄でもほとんどの路線がそうなっています。でも、増結が実現したのは少しの路線だけですね・・・。
2008/4/17(木) 午前 9:12 [ - ]
センター北駅は古いと新しいの境というかんじですね。
まぁでも高い運賃を取ってる割には・・・ｗ
2008/4/17(木) 午後 5:57 [ e23320002002 ]
[おびとけさん]
訪問は3月31日だったのでまだ定期の関係で人があまりいないのだと思います｡
ここもそれほど需要は見込めないのでそのまま放置でしょうね｡
2008/4/17(木) 午後 8:45
[e23320さん]
まぁ高い運賃をとっても赤字まみれですからね｡
これで緑も不調だった場合は市長は辞任するしかなさそうです｡
2008/4/17(木) 午後 8:48