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JR東日本
今年もE233系1000番台を中心に製造をするようです これにて一気に209系の撤退が進んでくることになりますが 現在はなぜか製造がストップしている状況です また､2000番台についても製造が進んでいません このほか山形新幹線新車､E259系も製造されるので昨年より忙しい年となりそうです JR貨物
金太郎や桃太郎を製造していくようです DD16の引退やDE10の後継も噂されているので注目したいところ また､コキ106等も増備されるようです 小田急電鉄
車両の増備はないようです また､8000形の更新も今年度が最後となります いずれにしろ8000幕車､5000形と撮るのは今のうちでしょう 京王電鉄
9000形が増備されるのはいつものことですが 今年は久しぶりに1000形が増備されます これにより3000形が一気に数を減らすことになりますので撮影は今のうちです 京浜急行電鉄
小規模ながら銀の1000形の増備があります 旧1000形の快特運用は危ない状況です 京成電鉄
今年度の増備はなしです 3300は今のうちです 相模鉄道
11000系が増備されます いよいよJR直通が具体化してきましたね これにより予備で残っている5000系は消滅するようです 西武鉄道
30000系の増備があります これにより新101系が数を減らしていくでしょう また､伊豆箱根､上信､流山､近江などはチェックです 東京急行電鉄
5000系､5050系､7000系の増備があるようです これにより1000系の譲渡が進むようになるようですね 東武鉄道
50000系が増備されます 内訳は発表されていませんが 50050系5本､50070系1本となることが噂されてます 8000系はまだまだ活躍するようですが 30000系の半直運用は危ないかと思われます 東京メトロ
目黒線延伸に伴う9000系と副都心線開業に伴う10000系が増備されます 7000系の組み替えによる余剰廃車以外はないもようです |
鉄道レポート
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相模鉄道はＪＲと直通ですか。
便利になって乗客も増えるのはいいのですが、ダイヤが乱れた時は大変そうですよね。
2008/5/26(月) 午後 9:45 [ - ]
[ゆいか]
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2008/5/26(月) 午後 10:09
[良]
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2008/5/26(月) 午後 10:10
[おびとけさん]
しかも相手は毎日遅れる湘南新宿ラインですからね｡
ボロボロになりそうです
2008/5/26(月) 午後 10:25
今年は個人的に相鉄とJRが忙しくなりそうで楽しみです。
その反面、好きである209系や相鉄5000系の引退は嫌ですけどね・・・。
2008/5/26(月) 午後 10:51 [ 急行本厚木 ]
[急行本厚木さん]
ただ､相鉄は唯一の新形式ながら増備が2編成と少ないですからね｡
問題は来年度でしょう
2008/5/26(月) 午後 11:05
京急の件で、「旧1000形の快特運用は危ない状況」ということは、事故るってことですか？
2008/5/27(火) 午後 5:26 [ - ]
５００５０系が増えますか〜。
そうなると、３００００系の運命はどうなるんだ？
2008/5/27(火) 午後 7:51
[清荒神さん]
まぁ確かに猛スピードで走る旧1000は分解しそうな勢いで走ってますが､事故るということではなく､快特運用から外れるという事です
2008/5/27(火) 午後 8:13
[Tさん]
現時点ではなにも言えませんが､保安装置の改造を受けている30000系が1編成いるので半直運用が増えるという説と､臨時用に1本だけ残し､あとは地上運用になるという説があります｡
2008/5/27(火) 午後 8:18
[ひかる]
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2008/5/29(木) 午後 6:08
[はるか]
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2008/6/2(月) 午後 11:42