導入経緯
老朽化の進んだ300形304F（チョコ電）の置き換えようとして2006年3月27日より営業を開始した。
外観
車体は江ノ電初のオールステンレス車だがしっかりと20形と同様のグリーンとクリームのツートンの塗装が施されている｡
初代500形をイメージして設計されており若干丸みを帯びている｡
全面にスカートを設置している｡乗降用扉は両開きで凹凸はあまりなく､衣服や手指の挟み込みを防止している｡
内装
ほとんどがロングシートでクロスシートは藤沢方の運転席後ろのみとなっている｡なお鎌倉方は車椅子スペースになっている
江ノ電で初の液晶ディスプレイを2台設置し､右側が次駅案内､左側が観光名所の案内となっている｡
運用
全ての列車に区別なく運用されるが､1編成しかなく車庫に入っているならばその日は残念ながら乗車できない。
江ノ電初採用
･VVVFインバーター制御
･オールステンレス製
･回生ブレーキ
･自動英語併用放送
･液晶ディスプレイ
乗ってみて
デザインもそう悪くはないし､椅子も程よい柔らかさでとてもいい。乗車時間が短く、もっと乗っていたくなる｡窓も眺望性に優れ、今日のような晴れた日は江ノ島の海がとても綺麗に見れる｡VVVFということで加減速も良いが､他車両は全て抵抗制御なので、少々ギクシャク感があるのが惜しい。
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今日は、天気が良かったので 余計に気持ちよかったでしょうね♪
2007/5/12(土) 午後 7:34
[おでんさん]そうですね。江ノ島の海がとても綺麗でした。
2007/5/12(土) 午後 7:36
丸くてかわいいデザインですよね。あっ、初代500形をイメージして作られていたんですか。こういった伝統もいいですね。
2007/5/20(日) 午前 0:33 [ amenity221 ]
[amenity221さん]確かにライトとか前面が上手く構成されていて可愛く見えますね｡
2007/5/20(日) 午前 6:48