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2007年09月14日

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[東京メトロ日比谷線03系]

イメージ 1

1988年登場
8連42本在籍

概要

老朽化した3000系の代替として導入された｡
3000系で搭載している保安装置の種類が編成によって違うのを反省点とし､03系では全編成に東武と東急の保安装置が搭載されているため運用の制約がなくなった｡

外観

18m級3扉(一部5扉)アルミ車体を採用｡
日比谷線のラインカラーである銀色の帯が入る｡なおこの銀色は乗り入れ先の東急に合わせたことから｡
第9-28編成は制御車から後ろ2両は5扉車となっている｡ただし始発駅では締め切りとなる｡

内装

シートモケットは全車が茶系統であったが2001-2006年に施行された定期検査の際に紅紫系統に変更された｡
5扉車は車端の2扉が締め切り可能なため区別するために化粧版が通常の白ではなく薄緑色になっている｡

運用

東武､東急ともに乗り入れ可能であるため運用は制約されない｡ただし三社を通しての運転はされない｡
武蔵小杉発着の運用が1本あるがこれは対応車のみの充当である

歴史

1988年:営業開始
1993年:東武線内で5扉使用開始
1994年:増備終了
2000年:営団日比谷線脱線衝突事故(03-802号廃車)
2001年:03-802号代替車製造/座席モケット変更

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小田急ファミリー鉄道展

今年も小田急ファミリー鉄道展を海老名で行う｡

今年は10月の20日と21日

車両展示ではSE車が撤退してから14年ぶりに保管庫から出され展示されるほか新型の60000形MSEも展示される。他にも3100形MSEや7000形LSEの旧塗装も展示される｡

しかしMSEは間に合うのか｡もう1ヶ月ちょいなのになんの音沙汰もないですけど…
日車はちゃんと作ってるのか心配

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9/13

今日は学校でカエルの解剖をやりましたわ
班は3人いたんですけど俺ばっかりやってたわ｡

全然へーきですー｡


うん､本当に血が〜〜〜〜

まぁうまくできましたわ
外科医になろうかな

こんな人に手術されるのは嫌だよね〜〜

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