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2007年11月10日
コメント（6）
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JR西日本では379箇所で制限速度を設けていなかったりしていたと発表した
JR西日本では「安全性に問題はなかった」としている これだから福知山みたいなのが起こるんですね |
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東京大学生産技術研究所千葉実験所にLRTの研究軌道が完成した
半径47mのカーブを設定､急カーブに耐える車両を開発する 開通式では元京阪の車両の台車を走らせた 鉄道の時代が再び訪れる? |
