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26日「住んでみたい街ランキング2007」が発表された｡
1位は4年連続で吉祥寺で懐かしさと新しさを併せ持つ魅力満載の街として支持された。 2位:自由が丘 ３位:恵比寿 ４位:横浜･鎌倉 我が永福町もすごいですよ｡ 豪邸だらけですもん |
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コメント（2）
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24日に富山地方鉄道で発生した踏切事故により車両が脱線していたため運行不能の状態に陥っていた｡
富山地鉄は24日夜に脱輪していた復旧作業を完了し､25日から通常通りの運転を再開した。 24日はバス代行で対応した 本当やめてもらいたいです |
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25日午後3時50分ごろ羽越本線桂根付近のポイントの枕木から煙が出ているのを運転士が発見した｡
消防本部が消火にあたり､枕木1本の一部が焦げていたのが発見された。 融雪ヒーターとの関連も含めて原因を調べている。 乾燥してますからねぇ… |
08年3月中旬に京都-熊本の「なは」と京都-長崎の「あかつき」を廃止する｡ また､09年春には、東京-大分の「富士」と東京-熊本の「はやぶさ」の廃止ががほぼ決定している｡ 新幹線や飛行機、夜行バスに押され、「利用率が低い」のが廃止の最大の理由で、「車両が老朽化している」「夜間の要員確保が難しい」などの事情もある。 国鉄分割化直後と比べ21％にまで利用客が落ち込んでいるのが原因。 JR各社では他の路線のブルートレインについても全て廃止する方向で会議が進められている というかそもそも利用客が減ったのは国鉄時代から24系でずっと放置してきてなおかつ食堂車の廃止をしてサービスダウンもしている｡これは企業努力の問題で利用客が増えるわけがない｡ なんでも新幹線にすればいいという問題ではない｡ まぁ東海に何を言ったって無駄だが､285は何のために作ったんですか? カシオペアやトワイラは何がしたかったんですか? 今後の見通しも立てず適当に無駄遣いして後は放置｡ JRなんか史上最悪の独裁主義といっていいでしょう |
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11月23･24日に水郡線水戸-常陸大子で｢奥久慈レトロ｣号が運転された｡ 使用車両は宇都宮のDE10+旧客5両 混雑率は80%くらいでツアー客などの利用もあった 11/23･24
9823ﾚ 水戸10:48-常陸青柳10:52-上菅谷11:02-常陸大宮11:22-山方宿11:37-西金11:49-袋田12:00-常陸大子12:07 9824ﾚ 常陸大子15:48-袋田15:54-西金16:04-下小川16:12-山万宿16:20-常陸大宮16:37-上菅谷16:54-常陸青柳17:16-水戸17:20 |
