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17日､南武線で先月に自転車や鋼材が線路上に置かれた事件で列車往来危険の疑いで14歳の少年が補導された。
12日にも､自転車が線路上に置かれる事件が起きており関連を調べている。 決め手は防犯カメラだった こういうのは親が悪いですね どういう教育してんの？ 頭悪いな |
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2007年12月18日
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三岐鉄道は北勢線大泉･穴太･馬道の頭文字を取った特別乗車券「大穴馬券」入りきんちゃく袋の販売開始した。
これは沿線の行事の「ぜ上げ馬神事」を行っている神社の祈とう済み。 祈願所に置く絵馬も付いている。 担当者は｢運気上昇、学業成就に御利益がある｣ 1セット400円 これは買いだ |
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九州新幹線長崎ルートが今年度内にも着工される見通しとなった。
これはJR九州が長崎本線を引き続き運行することで地元の佐賀･長崎両県と合意したためで｡同意は不要だと言う解釈ができるようになったため｡ 内容は ･JR九州が長崎本線肥前山口-諫早を長崎ルート開通後も２０年間運行 ･線路などは両県がＪＲ九州から14億円で買い取り保有・管理する ･赤字が発生した場合、JR九州が年1億円を限度に負担。 ･運賃は現行維持。 二つだけ言わせてもらいます まずはじめにどちらにしろ金がないのにこんなことやるんだから 地域は崩壊します｡ なぜなら福祉など身近な民衆の生活に関わる所から削られていくわけですね また､今までは途中下車と言うのがありえましたが､新幹線ができる事で長崎まで一本で行ってしまいます そうすることで長崎付近は発展していきますが､途中の町は崩壊します ２つめに､JR九州が並行在来線を受け持つようですが､これは当然です 新幹線で儲かるんだから､在来線の負担くらいはわけないでしょう｡ そうしないとやはり地域が崩壊する事になります まぁどちらにしろ時短効果なんてゼロだし､新幹線が出来たところで発展なんかしません |
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17日､名古屋鉄道はモンキーパーク･モノレール線を来年12月28日に廃止することを決定した。
今月21日に国土交通相に廃止届出書を提出する。 車両や施設の老朽化が進んでおり存続困難と判断した。 名鉄の切り捨て政策はものすごいですね |
