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横浜

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横浜にいます。
ラーメン食べて来ました
これから湾岸線乗ります。

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[東急池上･多摩川線]7000系

2007年登場

概要

7600･7700系の老朽取替えとして､また､上田交通でも置換え時期を迎えていたため､代替の1000系を置き換えるために2007年12月25日より営業を開始した｡
東横線･田園都市線･目黒線で活躍している5000系をベースとしている
また､E233系をベースとした二重系等構造を採用している

外観

5000系､E231系と共通のオールステンレス車両となっている
しかし､この車体を採用しての18m車両は初めてである
先頭部はFRPとなり､くの字形に成型されている｡
塗色は従来にない緑と薄緑､そして枯葉色の3色となった｡
ただの帯ではなく端から上に伸びるように塗られている

内装

腰掛には従来と同様にバケットシートを採用した｡
幅は460mm､高さ430mmとしている｡
腰掛の色は座面は薄い青､背ずりは薄い緑となっている
先頭車はオールロングシートだが､中間車のみに3人掛けボックスシートを採用している｡
これは､ベビーカーで､子供と二人で乗れるように配慮したもので､東急初である
また､ボックスシート自体も900系以来となった｡

運用

東急池上･多摩川線で運用される

主要スペック

制御方式:IGBT-VVVFインバーター制御
主電動機:三相交流かご形電動機(190kw)
集電装置:シングルアーム式パンタグラフ
制動装置:電気指令式電空併用ブレーキ
台車:ボルスタレス式空気ばね台車
MT比:2M1T
営業最高速度:120km/h
起動加速度:3.3km/h/s
常用減速度:3.5km/h/s
着席定員:133人
定員:378人