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ホームは1面2線 ひたすらこれですね 駅のカラーは藤色 階段:4号車3番扉 エスカレーター:1号車1番扉 エレベーター:3号車2番扉 コンコースです わりと暖色系でまとめられてます そして上に空間が… 改札機は4台 なぜだか多めです 出口
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2008年04月14日
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コメント（6）
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[平日] ･朝 荒井駅に直通特急停車(7:00-8:30の上下6本) ･夕 荒井駅に直通特急停車(17:30-18:30の上下5本) 詳しくはこちら
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JR東海は4月から運用を開始したレール運搬用気動車[ｷﾔ97形]を報道公開した。
ｷﾔ97は25定尺レールを運ぶディーゼル機関車で､2両を背中合わせに連結したものが1編成となり､最高時速は空車時で時速110km/hで最大46本のレールを積むことが可能。 これまでは貨車(ﾁｷ)を機関車が牽引していため､気動車に置き換わることで作業が効率的になるほか､検査周期が長くなる事で年間約3000万円の車両保守費が軽減される見込みだ。 7月には200mあるロングレール用のの運用が始まる予定になっている。 また､これまで使われていた､EF64､DE10､貨車33両はまもなく廃車になることになっている。 これからは旅客会社はすべて機関車を廃車にしそうですね。 全て貨物のみになるのではないでしょうか |
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今日もニート |
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