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[近鉄]新型ATS使用開始

近畿日本鉄道は、14日より主要路線の一部で新型ATSの運用を開始した。

新型のATSは、｢トランスポンダ方式｣を採用している。

導入区間は、難波線、大阪線上本町-布施間･五位堂～榛原間、京都線竹田-京都間、南大阪線大阪阿部野橋-今川、名古屋線近鉄八田-近鉄名古屋間である。

今後、平成28年6月末までにけいはんな線を除く全線に設置する予定だ。

ずっと勉強とPCしてたので特になし

書くことは14日のこと

副都心行ってきました

携帯投稿でも書いたんですが、6時に行ったのに遅延

そして全駅降りていったんですが酷いですね～

急加速→急減速→トンネル内で停止→急加速→急減速→オーバーラン→1分放置→停止位置修正

みたいな時も一度じゃなく何度もありました

機械で運転しているのにこれですか

本当に呆れさせてくれますよ

開業日だからという言い訳はなしで

何ヶ月も前から練習してましたしね

そしてその遅れの理由はお客様混雑

確かに、新宿三丁目･明治神宮前駅にはグッズを求める列が出来ていましたよ

でもそこまで列車は混んでませんでした

責任を客に押し付けるなんてね…

丸ノ内線もホームドア導入で結構↑のような感じの時があるんですよ

副都心線、そして東京メトロの今後が心配です