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今日は日曜なので本来は料理の記事を書く日ですが 予定変更 臨時列車レポートを更新します 1/26･27に新宿-銚子で快速｢すいごう｣が運転された｡ 485系｢ニューなのはな｣により運転された｡ 全車G車での運転となっている｡ ｢ニューなのはな｣は2週連続の多客臨運用となった｡ ｢すいごう｣といえば､2004年10月15日まで183系により運転されていた､ 特急列車で､｢あやめ｣に統合され､消滅していた｡ しかし､今回 ･臨時 ･快速 ･｢ニューなのはな｣ と条件こそ違っているが､実に約3年半ぶりの復活となった｡ 往路
[9431M] 新宿8:04-秋葉原8:16-錦糸町8:22-新小岩8:27-市川8:32-船橋8:39-津田沼8:43-稲毛8:51-千葉8:56- 佐倉9:14-成田9:26-滑川9:39-佐原9:57-笹川10:16-銚子10:45 復路 [9432M] 銚子14:49-笹川15:09-佐原15:27-滑川15:41-成田15:59-佐原16:12-千葉16:26-稲毛16:30-津田沼16:37 船橋16:41-市川16:47-新小岩16:52-錦糸町16:58-秋葉原17:05-新宿17:17 2/24までの土休日運転
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臨時列車レポート
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更新:不定期(7:30)
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更新頻度は高めです
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1/5･6･12-14日に快速｢シーハイル上越｣が大宮-石打が運転されました｡ 183系国鉄色6両(指定席4両､自由席2両)で運転され､HMも用意されました 上越線水上以北での昼行優等はリバイバルはくたか以来だと思われます ただ､首都圏を出るのが早いため また､大宮発着ということが災いし､注目度はそれほどありませんでした この列車はスキー客輸送を目的としており､岩原スキー場前にも停車します しかし､今年越後湯沢方面はあまり雪は多くないようです 往路
[9765M]大宮6:50-宮原6:55-上尾7:00-桶川7:04-北本7:08-鴻巣7:12-熊谷7:28-籠原7:34-深谷7:39-本荘7:48-新町7:56-高崎8:11-新前橋8:20-渋川8:32-沼田8:50-水上9:09-越後中里9:28-岩原スキー場前9:33-越後湯沢7:38-石打7:45 復路 [9764M] 石打16:24-越後湯沢16:33-岩原スキー場前16:38-越後中里16:44-水上17:12-沼田17:26-渋川17:46-新前橋17:58-高崎18:12-新町18:21-本荘18:28-深谷18:36-籠原18:40-熊谷18:46-鴻巣18:58-北本19:03-桶川19:08- 上尾19:12-宮原19:16-大宮19:21 2/24までの土日運転です
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1/12日に宇都宮-成田で快速｢早春成田初詣｣号が運転されました 使用車は189系｢彩野｣でした 成田山新勝寺には毎年１月には初詣などの参拝客需要が多くあり 多数の臨時列車､団体列車が設定されています その一つとして運転されました｡ 途中武蔵野線､常磐線経由で走り､支線を走る姿も見られました 乗車率はだいたい60%くらいでした 往路
[9522M]宇都宮8:52-雀宮8:59-小金井9:09-小山9:16-古河9:29-久喜9:43-白岡9:49-蓮田9:59-大宮10:03 [9481M]大宮10:04-南浦和10:19-南越谷10:31 [9863M]成田11:47 復路 [9862M]成田15:29 [9480M]大宮17:17 [9523M]大宮17:18-蓮田17:27-白岡17:31-久喜17:41-古河17:56-小山18:12-小金井18:18-雀宮18:29-宇都宮18:37 1/19･26にも運転される予定です
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※時間がなかったためこのような写真に… 1月13日に快速｢南房総水仙まつり｣号が運転された 区間は高尾-館山となり､特急｢新宿さざなみ｣号の続行とて運転された 車両は千ﾏリ所属の485系改造車｢ニューなのはな｣が充当された 幕は快速のみだった 利用は6割程度といった感じだった 津田沼から回送された後､高尾7:23分､館山10:35分で､ 昼寝後､館山14:46発､高尾18:07着で津田沼へ回送された｡
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12月15･16日に上野-相馬で臨時快速｢お座敷冬の味覚号｣が運転された｡ |
