ＪＲ東海キハ２５形の新製

昨日（１５日）にＪＲ東海からニュースリリースが出て、その内容が
「国鉄時代に製作し老朽化した電車１２７両を廃車し、電車１２０両と気動車１０両を新製する」
ことを発表しました。電車１２７両というのは１１７系と１１９系がちょうど１２７両いることからそれらが廃車されるのだと思います。また新製される電車は３１３系で東海道線（名古屋地区）、中央線、関西線などに導入するみたいです。そして、今回新製されるキハ25形は主に武豊線に導入するみたいですがすでに、武豊線にはキハ７５形が走っているにもかかわらず入れるのが不思議なことと、平成２５年の伊勢神宮式年遷宮の輸送にも円滑に対応するみたいなので快速「みえ」にも運用されるのではないかと思います。ところでキハ７５形はいったいどこに行ってしまうのかorそのまま武豊線にいるのか今後の動きに注目です。

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僕は、武豊線の沿線に住んでいます。キハ75形のファンなので、少し残念です。僕も75形の今後の動きが気になります。

コメントありがとうございます。私はキハ７５系は乗ったことがないのですが１度乗ってみたいと思う車両の１つです。やはり今後の動きに注目したいところです。

[気ままな旅人]

キハ75は、キハ25と一緒に武豊線でも使用するようですよ！
キハ25は外見313系にそっくりだしキハ75にも似てるし、
最近はあまりおもしろい車両が作られていませんね

コメントありがとうございます。最近のＪＲ東海の車両といえば３１３系が多く占めているので気動車までもが３１３系そっくりになってくると変わり映えがしないのであまり面白くないですね。

[kou*i2*37_*a*ao]

ＪＲ東海は武豊線を電化して、３１３系を投入するそうですが、ここのキハ７５（ワンマン仕様）は電化後高山本線に転属されるそうです。しかし、「快速みえ（非ワンマン）」が残りますから名古屋駅からはまだ存続します。
キハ２５は三重県に投入は難しいと思います。何故なら高山本線に弾力的に投入すると思います。悲しいことですが、ＪＲ東海三重県にはあまり投資しません。

ＪＲ東海はどうしても東海道新幹線への投資が大きいためなかなか在来線へは投資してくれませんね。
静岡も三重と同じくなかなか投資してくれません。