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お待たせしました。
今回で周遊きっぷde九州ダイジェスト版最終回となりました。
最終日はそう大きなことがなかったので１回にまとめて公開します。
それでは前回のつづきをどうぞ！
昨晩は新八代駅前のホテルに泊まりました。
なので最終日は新八代からスタート。
最初の列車は…つばめ…じゃなくてリレーのほうのつばめです。
残念ながら九州新幹線には周遊きっぷでは乗れないので…
新八代からリレーつばめに乗り、新八代→博多→小倉の順で移動しました。
博多ではさまざまな列車を撮影しましたよ！
またそれは別の機会で報告することにしましょう。
小倉まで来たということは…そうです。九州を出る時が来ました。
小倉からのぞみで一気に行けば簡単な話ですが、それだとつまらないので…
今回はゆっくりと列車を乗り継いで帰ります。
その１つ目の列車が写真の列車です。
これが何系なんだか今のところは伏せておきますね。
でもこのどっしりとしたシートを乗せてある列車は１つしかありませんね！
またまた途中の駅で違う形式の列車に乗り換え。
今度はさっきの列車よりも窮屈な車内。
しかもちょっとまるびを帯びている…
これは東海道新幹線から撤退したＯＯＯ系ですよ。
長くて短かった５日間の九州の旅が静岡で終了しました。
この駅名標を見るとなんかホッとした気分になります。
８回に分けてお送りしました周遊きっぷde九州ダイジェスト版はこれにて終了します。
詳しい内容は東海道ネットワーク館で公開予定なのでそちらでご覧下さい。
ただし公開はいつになるか分かりませんが…
また公開の目処が立ちましたらお知らせしますのでしばらくお待ちくださいm(__)m
次回からは8月16日〜18日に行った『瀬戸内方面の旅』をお送りします。 |
├10'8 九州周遊
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前回からの続きです。
前回は吉松まで特急はやとの風で来ました。
吉松からはしんぺい号で日本三大車窓の１つである矢岳越えに挑みました。
この日はまぁまぁ天気は良かったのでいい景色が見れましたよ
 たった１時間と言う短い時間では足りないくらい楽しい列車の旅でした！
人吉でしんぺい号から九州横断特急へ乗り換え。
気持ちとしてはＳＬ人吉号に乗ってみたかったんですが、時間の関係上今回は無理でした…
でもこの九州横断特急も観光列車の一部と言う形で客室乗務員がしっかりと乗っています。
九州横断特急で新八代まで乗車。
新八代では本日泊まるホテルがあるのでそこでいったん荷物を置いて熊本へ向かいました。
ここで登場するのがリレーつばめ＆つばめ。
この並びが見れるのも来年３月までとなってしまいました…
熊本へ何しに来たかと言うと夕飯を食べに来ただけなんです。
新八代駅前にはほとんど店がないのでわざわざ熊本まで足を運んでみました。
特急で３０分もかからないので案外便利ですよ。
夕飯を食べた後は再びホテルのある新八代まで戻って本日は終了です。
つづく… |
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とうとう昨日で夏休みが終わり、今日から学校が再開されました。
今年はなかなか充実した夏休みだったので非常に短く感じられました。
と言うことで記憶がまだ確かなうちにつづきをどうぞ！
昨日まででオープンキャンパスがすべて終わったので今日は１日フリー
ですが宮崎から博多へ行くに行きと同じ道を通って行くのもちょっと…
ということで少し遠回りしていくことにしました。
今日はお昼頃に宮崎を出たので車内で昼食タイム
 列車に乗る前に宮崎名物「レタス巻き」を購入。
これがまたうまいんですわ！！
途中車内から桜島が噴火しているのが見えました。
後で話を聞くと意外にしょっちゅう噴火するそうで…
２日目に鹿児島に行ったときに噴火してなくて良かった
 途中、隼人で乗り換え。
次に乗った列車は…特急はやとの風！
この真っ黒なボディーに塗られた車両で運転されます。
種車がキハ40なので乗り心地はそう良くはありません。
そして終点吉松に到着！
ここからはまた次の列車に乗り換えです。
次の列車は…おおっと、もうお分かりですね。
それでは今度はＯＯＯＯ号で行きますよ！
つづく… |
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いよいよ２４時間テレビが始まりましたね。
この番組を見ると夏休みが終わってしまう、そんな感じです。
特に最後のサライとか流れると…
それでは周遊きっぷde九州３日目です。
午前中はオープンキャンパス参加のため、午前中の模様はカットします
 午後はちょっと足を延ばして飫肥の方へ行ってきました。
ちょっと疲れが出てきていたせいか、車内で寝てしまい起きたらちょうど飫肥駅でした。
いやぁ〜危なかった
 飫肥へ来た理由は飫肥名物「おび天」を現地で食べたかったからです。
あともう一つはとある列車に乗るために…
それは・・・
そう！海幸山幸！！
今回の旅で一番楽しみにしていたといっても過言ではないくらい乗ってみたかった車両です。
車内は木が多く使われていて家のようなニオイがしました。
途中の景色のいいところでは停車して客室乗務員が観光案内をします。
ちなみにここは鬼の洗濯岩なんですが、この日はちょうど潮が満ちていたのでご覧の通り
 でもこれだけで終わらないのが海幸山幸！
ちゃんと客室乗務員が潮が引いているときの写真を持って車内へ説明に行くという心意気。
これには感心でした。
あとビュースポット停車中のＢＧＭがなんともいいんですよね。
ＢＧＭを聞きたい方はこちら→http://www.youtube.com/watch?v=m2zpdqzWqtQ
正直言って１時間の乗車じゃ足りないくらい楽しい列車でした。
皆様もぜひ機会があったらご乗車下さいね。
つづく…
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何か九州新幹線にあたらしく「みずほ」という愛称の列車が出来るそうですね。
新大阪―鹿児島中央が最速４時間以内で走るとか…
それでは前回からの続きです。
前回とある電停で市電から降り、向かった場所は…桜島フェリー乗り場でした
 鹿児島＝桜島のイメージなのでせっかくだからフェリーに乗ってしまおうと思い乗船。
このフェリーは15分間間隔で運転されており、運賃も片道150円とバス並みの安さ
 でも乗ったのはいいもののやっぱり山は雲に隠れてしまいました…
フェリーで往復した後は再び鹿児島中央駅へ戻ってきました。
いよいよ来年３月にはここまで新大阪から新幹線がやってくるわけなんですね。
鹿児島中央を後にして再び宮崎へ戻ってきました。
で、南宮崎に降りたらちょうど国鉄色の485系がいました。
このときはまだこの１編成しか国鉄色が居なかったんですが、静岡へ帰ってきたときにもう一編成きりしま色から国鉄色へ変更されたニュースを見ました。
さて、次にやってきたのは宮崎空港！
この宮崎空港は唯一ＪＲ九州が乗り入れている空港で、特急列車も宮崎〜空港間は普通運賃で乗車が可能と言う太っ腹な区間です。
しかも案外宮崎空港ってのは大きくて静岡空港の２倍以上はあるんじゃないかと思われます。
空港内でお土産などを見て本日は終了。
つづく・・・ |
