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スリーデーパス発売

本日、JR東日本より『スリーデーパスの発売』 が発表されました。
 
気になるスリーデーパスの内容ですが…↓
 
◆利用期間  三連休・飛び石連休
◆有効期限  3日間
◆値段     大人:13,000円  こども:4,000円
◆利用可能エリア
 JR東日本全線・青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道線・三陸鉄道線・北越急行線・伊豆急行線・富士急行線・
 JR北海道の中小国〜函館間・木古内〜江差間の普通列車(快速含む)
◆別に特急券等をご購入いただければ、新幹線や特急列車等もご利用になれます。
 
 
はっきり言えば三連休パスのリニューアル版と言えるものでしょうか?
土・日きっぷがウィークエンドパスに代わってしまい、三連休パスも発売中止となってしまうのでしょうか。
もし廃止となってしまったら東日本へは個人的にはあまり行かなくなってしまいますね。
 
でもせっかくなのでこのスリーデーパスの中身を見て見ると、まず学生料金がありません。これは学生にとっては非常に痛いですね。そして利用可能エリアですが、JR北海道の江差線全線が追加となりました。
 
もし自分がこのスリーデーパスの利用可能エリアを回るとしたら迷わず「北海道・東日本パス」を選びますね。
北海道・東日本パスはJR北海道・JR東日本全線で利用可能+IGR線・青い森鉄道線・ほくほく線・富士急行線も利用可能でお値段なんと5日間¥10000!!
 
このきっぷの方が確実に使える切符だと思います。でもスリーデーパスとは違い、特例区間を除いて優等列車に乗車する際には特急券+乗車券が必要なだけですから。
 
 
さて皆さんはどちらを使いますか?
スリーデーパス?】 それとも 【北海道・東日本パス?】 はたまた 【使わない?】
前回の更新から一週間経ってしまいましたね。
楽しみに見てくれている方(そんな人はいるのかな??)には申し訳ないですね。
でもネタと時間がないので正直更新が難しい今日この頃です。
 
 
さて、今年12月4日に東北新幹線新青森開業します。
そしてE5系の愛称も「はやぶさ」に決まりましたね。
個人的には速さが伝わってくるのでいい名前だと思いますが、はやてのままでも良かったと思いますが…
 
そして新青森で接続する「特急スーパー白鳥・白鳥号」の運転区間も新青森発に決まりました。
自分の予想では弘前発かと思ったんですが、単純に新青森発なんですね。
 
 
前置きはこのくらいで今日の本題は…ハイブリットリゾート列車です。
12月の東北新幹線開業で津軽線・大湊線にハイブリッドリゾート列車が運行されることになっています。
その列車の愛称が「リゾートあすなろ」に決まりました。
 
すでに大糸線に導入予定の列車には「リゾートビューふるさと」という名がついています。
やはり”リゾート”と言う名前は必要なんですかね。
ちなみにリゾートビューふるさとは今秋運行開始の予定です。
 
 
津軽線・大湊線のリゾートあすなろは2両×2編成導入予定で、
運行区間が新青森―大湊と新青森―蟹田です。
でもここで1つ疑問が…
 
現在八戸―大湊を走る「きらきらみちのく下北号」は一体どこへ行ってしまうのでしょうか?
八戸線の「うみねこ」を置き換えるのでしょうか?それとも廃車??
 
 
これは今年の12月のお楽しみということですかね。
 
 
 
 
 

新幹線の前面展望

在来線の前面展望映像はYouTubeなどで見ることが出来ますが、新幹線の前面展望は限りなく無しに近いです。今日は新幹線の前面展望を見ることのできるサイトをご紹介!

サイト名は…「aba-net.com 青森朝日放送」
そう青森のテレビ局のホームページで見ることが出来ます。これはこれで珍しいですね。青森朝日放送サイト内の「はやて車載映像」のページで盛岡→八戸間と八戸→盛岡間の前面展望を見ることが出来るんですね♪

多分はやての映像は試乗会かなんかの時の映像だと思われます。でも大体全区間見ることが出来るので是非ご覧下さい。


それともう一つ。同じく青森朝日放送ホームページ内で「JRで行く〜青森の車窓〜」というページがあります。そこでは…

・リゾートしらかみ 東能代〜青森間(五能線経由)
・きらきらみちのく下北号 八戸〜大湊間
・きらきらみちのく津軽号 野辺地〜青森〜三厩間

の3列車の前面展望を見ることが出来ます。こちらも一緒にどうぞ。

【こちらからどうぞ→】aba-net.com 青森朝日放送のページへ

E657系&E6系

今日は新車情報です。まず今日(2月2日)発表したてのこの話題。
□ JR東日本 E6系
すでにE5系は製作済みで現在試運転を行っており、最近ではE3系「こまち」と連結して試運転をしたらしいですが今回E3系に代わるE6系が発表されました。E6系量産先行車は2010年7月に落成予定です。デザインは…E5系のミニVer.って感じです。特徴は無駄に先頭が長いことです。

いまのE3系が6Mに対してE6系は13Mと2倍以上です。そのため先頭車は定員が少なくなってしまうので6→7両編成に変わります。個人的な印象は…ライトがちょっと…ねぇ。まぁE5系の塗装よりE6系の塗装の方が好きかも。


□ JR東日本 E657系
※注 初めに言っておきますがこれは公式発表されてません。
三菱電機より発表されたみたいですが詳しくはわかりません。常磐線の651系「スーパーひたち」に代わる新たな車両E657系が登場するみたいです。651系は1990年に製造され現在20年。まぁ置き換えもありかなってところです。製造時期はわかりません。こればかりは公式発表を待つしかないですね...

1月22日にJR各社から毎度のことながら「春」の臨時列車の案内が発表されました。パッと見た感じは去年よりもちょっとだけ列車が減ったかなって感じです。感じとしては前年比99%くらい…

で、見た感じ自分が気になったのはJR東日本の「リゾート八ヶ岳号」。これは3月6,7日にリゾートしらかみ"橅"編成が中央本線:甲府〜小淵沢を2往復するというもの。ちなみに6,7は土・日らしく、確か青春18きっぷが使えるんじゃないかなって思ったりして乗りたいな〜って思ったり...

しかも3月は高校入試の関係で休みが結構あるので不可能じゃないんですね。(ちなみに3月は5連休なんてあったりしちゃいます。)ちょっとばかり考えてみるのもいいかもしれないですね。



次に3月のダイヤ改正で廃止になる寝台特急「北陸」と急行「能登」なんですが…見てみると早速能登の方は臨時列車として走るみたいです。名前も変わらず「急行能登」と急行のまんまで車両は485系6両に変更。多分上沼垂車が使用されるんじゃないかな〜(予想)

あと付け足す感じでムーンライトえちごの車両が「485系6両」から「183系6両」へ変更だそうで。

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