わたしの旅鉄道ノート

253系→Ｅ259系？

ＪＲ東日本の２月５日付けのプレスリリースで現在成田エクスプレスに使用している２５３系を新型の車両に置きかえると発表しました。その名はなんとＥ２５９系！。
現在使用している２５３系は１９９１年に運転をはじめ現在は１７年目になりますがちょっと早めの切り替えみたいです。運行は２００９年（来年）秋以降からの運転となっています。導入車両数は１３２両（６両×２２本）となり最高速度は１３０km/h。ちなみにＥ２３３系と同様に機器の二重系化するみたいです。　　ということは２５３系はやはり運用から外れてしまうんでしょうか？

ドクターイエロー走行日：下り　６日　上り　７日
今月分は後ほどお知らせします。

東京・上野駅の秘密！？

日本の鉄道の中心ＪＲ東京駅。一日の列車発着数が日本一でホームも在来線地上5面10線、地下4面8線、新幹線5面10線と多いのですが今回地下ホームに目をつけると京葉線と横須賀総武快速線が乗入れている。その深さも地下5階ぐらいまであるわけなんですがその深さで少し問題がありました。
それは……横須賀総武快速線ホームは実を言うと水の中にあるということです。どういうことかというと東京駅の地下には地下水があり、それを前まではくみ上げていたのですが地盤沈下が起こってしまい1999年に地下水のくみ上げが禁止されました。それがいけなかったことに東京駅の地下にアンカーを打ち込んで東京駅を守っているのです。ちなみに現在は地下3階部分くらいまで水があがってきているとか…。
また上野駅も同様に地下水が余儀となってしまい合計3万トンの錘で上野駅を支えています。

もしかして・・・あれですか！？

ひさ〜しぶりの更新です。最近東海道線用のE233系が出るとか何とか話がいろいろありますね〜。いろいろ情報のある中でなんとなくわかっているのが
・Ｇ車付きでもＥ231系とあまり見た目は変わらない？
・出場は11月下旬予定。
・もちろん緑とオレンジのライン。
・3000番台の予定。
・Ｅ217系がもし出場したら返却予定？
・半自動ボタン設置？
ぐらいです。はい。

２０１系

明日でとうとう中央線の分割編成が運用から撤退します。そうしてすべて左のプロフィール写真に
張ってあるE233系になってしまいます。なお７月１日以降でも多分２０１系は見れると思いますが
運用数も減っていますんで・・・。
そして東海道新幹線はダイヤ改正しN７００が運転を開始します。いよいよです。
いちよ出発式が行われる予定です。詳しくはJR東海のHPをご覧下さい。
あと明日はDYの上りです。久しぶりに見に行こうと思ってます。

Ｅ331系に乗ってみよう！

京葉線で3月18日に運用を開始したＥ331系。まだ乗ったこと、見たことがない人が多いと思います。
運用ダイヤなどを調べていると多分「休日95運用」というのが出てくるはずです。といっても95運用の時間がわからない〜と思いますのでこちらに書きました。

694Y
新習志野 6:05→東京(京4) 6:37
695A [京葉快速]
東京(京4)　6:48→蘇我 7:29
794Y
蘇我 7:38→東京(京2) 8:33
895Y
東京(京2)　8:39→蘇我 9:39
994A [京葉快速]
蘇我 9:42→東京(京3) 10:23
1095A [京葉快速]
東京(京3)　10:32→蘇我 11:15
1194A [京葉快速]
蘇我 11:25→東京(京3) 12:11
1295Y
東京(京3) 12:24→海浜幕張 13:08
1394Y
海浜幕張 13:18→東京(京4) 13:54
1495A [京葉快速]
東京(京4) 14:02→蘇我 14:43
1494A [京葉快速]
蘇我 14:55→東京(京4) 15:43
1595A [京葉快速]
東京(京4)　15:46→蘇我 16:28
1694A [京葉快速]
蘇我 16:42→東京(京3) 17:26
1795A [京葉快速]
東京(京3)　17:34→蘇我 18:16
1894A [京葉快速]
蘇我 18:34→東京(京3) 19:17
1995A [京葉快速]
東京(京3)　19:25→蘇我 20:11
2094Y
蘇我 20:30→東京(京3) 21:25
2195Y
東京(京3) 21:32→海浜幕張 22:08
2294Y
海浜幕張 22:14→新習志野 22:18

多分電光掲示板を見てみると3ドア14両と書いてあると思いますので・・・。
現在土休日のみ運転していると思いますのでそちらのほうを狙ってみるといいと思います。