わたしの旅鉄道ノート

あけぼの→秋田

あけぼの号は無事上野駅を出発しました！現在大宮を出ました。はたして明日朝起きた時には定刻で走っているでしょうか。

只今、野辺山

今JR最高地点である野辺山にいます。

天気は快晴で絶好のサイクリング日和です。

JR北海道の新車情報

昨夜、寝台特急「北陸」と急行「能登」のラストランでした。昨日は報道ステーションで金沢駅を出発する北陸と能登を見ていました。幸い遅れもなく、撮り鉄の目立った暴走もなくいいラストランだったと思います。

さて、昨日あたりにＪＲ北海道の新車の甲種回送があった模様で、その新車は７３５系。
現在快速エアポートには721系、そして札幌近郊では731系が使用されています。
今回の新しい７３５系は札幌近郊の通勤車として運転されるみたいで車内はオールロングシートとなっています。

外観は731系とほとんど変わりません。逆に731系1000番台とかでも良かったんではないかというくらいに…
2012年に札沼線が電化されるための導入かと思いきや今回は６両のみの投入のため711系を一部廃車させるためか、増発用かわかりませんね〜
でも札沼線が電化されたら嫌でも電車を投入しないと運用が回りませんからね。

あと形式名も733系ではなく735系というところも謎ですね。
詳しくはこちら⇒ＪＲ北海道　新型通勤電車の開発について

明日ダイヤ改正。

明日いよいよダイヤ改正です。
そして今夜、寝台特急「北陸」の最終運転と急行「能登」の489系定期運転最後が運転されます。
これでまた一つ列車が消えるというのはさびしい限りです。

これは時代の流れなのでしょうがないのですね。
現代は時間重視の社会でもあるのでスピードの遅い夜行列車はなくなっていく一方なんですよね。
「狭い日本、そんなに急いで、どこへ行く」まさにこのことですね。

と、言うことで今夜の能登のラストランにちょっと乗ってきます。
北陸は寝台料金の方がかかるので今回はやめ、急行料金で乗れる能登にしました。
残念ながら指定席が取れなかったので自由席に乗ることになります。

もちろん座れないのは覚悟しています。
今から出発なので最後の能登を拝んできます。
それでは。

というのはもちろんウソです。こんなウソすぐにわかりますよね。
はっきり言って今から上野駅に行っても既に自由席のところには列が出来ていると思いますよ。
しかも今夜は上野駅に行ったら大変なことになるので怖くて行けません。

鉄道ファンのモラル低下が最近叫ばれているので今夜は問題が起こらないことを願いたいです。

今日からうちの学校は第二春休みに入りました。えっ!?と思われますが、簡単にいえば４連休です。
第一春休みは既に終了済みです。この４連休はまたとくに用事がないですが、しいと言えばパスポートを取り行くことと教科書を買いに行くことだけですかね。(ちなみに教科書は今日です。)

あとは１週間後に迫っている三連休パスの旅行準備に時間を費やします。
１週間前なのでもう最終確認に入っていきます。計画は完成してますからね。

あと青春18きっぷの旅の計画も同時進行で進んでいます。
千葉は案外狭いと思っていたのでゆっくりできるなと思っていたんですがこれが大間違いでした。
しかも列車の本数が少ないので計画を立てるのが難しいです。

どちらの旅も天気が晴れならば最高ですね。今から晴れるよう祈っておきます。

P.S.　リゾートしらかみの指定券、まだ粘ってます。

ＪＲ西日本ケチケチ大作戦！

今日は静岡でカザハナが舞いましたね〜。雪でなかったのがちと残念。そんなカザハナが舞う中、持久走をやっていました。おかげで風邪ひくかってくらい寒かったです。

さて、ＪＲ西日本が広島支社内の電車の塗装を黄色、気動車を朱色の単色に変更することはずいぶん前に発表されましたが、今回ＪＲ西日本全域でこの塗装の単色化がおこなわれることになりました。

色は▽
【和歌山地域】"青緑"⇒太平洋の鮮やかさをイメージ
【北　陸地域】"青"　⇒従来車両の色
【京　都地域】"抹茶"⇒抹茶や木の葉など「和」を連想させる
【中　国地域】"黄"　⇒瀬戸内海に反射する太陽の光
【七　尾　線】"赤"　⇒輪島塗を連想させる深い赤色
【気　動　車】"朱"　⇒国鉄色

こう塗装変更するとつまらなくなってしまうので残念ですね。塗装変更は約８年間の間に行われる予定で、この塗装変更により平成２２年度では約２千万円を削減できるらしいです。ここで思ったんですが塗装変更するということは必然的に"カフェオレ色"というのがなくなってしまうんでしょうかね…　自分的には好きな色だったんですけどね…