大分急行鉄道公式ブログ

わかりました。
うちは小倉ー行橋が最初の区間なんですが、豊前鉄道の頃に小倉ー行橋が直流で電化された関係から前線直流になっています。

九州地方は、利用者が少なく赤字になりやすいので交流電化方式に設定を変更しました。太陽電鉄の車両は、大半が交直流型なので支障が無いと思いましたが大分急行鉄道の事を忘れてました・・・すいません・・・。

デットセクションは、太電と大急の連絡線に設置っと言う感じにしましょう

私には北海道対応としか思えないんですね。

S300系が引き戸式なのは、ただ単に時代の違いです。

はじめまして。私は３月に大分急行鉄道さんに乗り入れを、と言っていた者です。
乗り入れを、と言っておきながらその後、何もご連絡を申し上げなかった事を申し訳ございませんでした。
当初はそれほど時間を置かずに熊本を起点とした架空鉄道のサイトを開設する予定でしたが、消費税増税前の駆け込みによる多忙でサイト開設ができず、さらにその間に他の架空鉄道さんが熊本に架空鉄道を準備しているようなので、当方は熊本での架空鉄道を断念し、過去に準備するだけして放置していた関西急行鉄道を開設しました。
まだまだ架空鉄道初心者ですが、よろしくお願いします。

分かりました。

これはリンク論争というネット上で長く続いている論争に関係していますね。

了解です。
では、ころすけさんとご相談いただけますか？
決まった段階でご報告いただければと思います。
他にも決まってない支社はありますので、急がなくても大丈夫ですので…

連絡が取れなかっからだと思います。
一応ダイヤはできています。
特急はまだ太陽電鉄の都合とかありますから暫定ダイヤを組むと思います。

すみません、名前間違えました…。

ダイヤ改正、3/17にするはずでしたが、もう一度改めてしますか？
ダイヤ改正というダイヤ改正はできてないかと思いますので…（こちらの不手際です。申し訳ありません。）。