車 自作ガレージ 海

Ｍ３０ Ｍ３

まだガレージのかたずけ残ってますが、そろそろM３のエンジン、バラして洗浄しようと思います。

 

 

 

 

ヘッドからオイルパンまで、あらゆる所からオイル漏れしてます。凄いですね〜

 

オーバーホールの時期ですね〜

 

カムカバーを開けて見ましたが、意外と中は綺麗でした。

 

 

ぼちぼちバラしていきますよ〜

エンジン載りました。

足回りも何とか完成し、エンジン載せました。

 

 

次々とパーツを購入し、マフラーはチタン、タコ足は等長のステンです。

 

 

ここまでは順調でした。しかし、例のカッコいい赤いプラグコード、

一本折れてました。残念です。それを見ていても治ることはないので、

しかたなく今まで使用してたモノと交換して、エンジン始動できました。

 

 

まだ少し作業残ってますが、エンジンかかって安心しましたよ〜

 

足回り交換

まだまだ暑いですが、ぼちぼち進めて行こうと思います。

 

アームのスペアはアルミ製です。当然ですが、相当軽いです。

 

 

それはいいのですが、このオーナーパワステも取り去るそうです。

 

そんな訳でハンドル回りのパーツ全てとり外し、もともとこの車、パワステレスキットあるんですね。

 

これに交換です。

 

 

 

 

軽量化には相当な効果と思いますが、ハンドルは相当な重ステになりそうですね〜

BMW M3

 

 

エンジンは降りましたが、どうもロアアームが曲がっているようだと言うので、スペアを持ってるので、

交換することにしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ところが？、ボールジョイントがプーラーでは外れず、メンバーごと外して、プレスを使って何とか

外しました。

 

 

 

画像ありませんが、重ねて見ると、確かに、２〜３ミリ非対称になってました。これはスペアパーツに交換です。

 

メンバーのサビを少し取り、組んでいきます。

 

 

BMW M3

 

これも仲間の車ですが、オイルゲージを抜くとコーヒー牛乳の色をしているそうです。それは多分

ヘッドガスケットが抜けて水とオイルが混ざった状態と思います。

 

距離もそこそこ走ってるので、オーバーホールをしようと言うことになりました。

ノーマルは２．３ですが、なんと２．５にしたいと言うことです。大丈夫かな？

 

しかしその間乗れないので、スペアエンジンを探し、まずは載せ換えすることにしました。

 

 

赤いプラグコードがカッコいいですが、このエンジンが使えるかどうか乗せてみないとわかりません。