ハチロク復活！トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」 ( 自動車 ) - 俺ズム

トヨタは東京モーターショー2009に、小型FRスポーツコンセプト「FT-86 Concept（エフティー・ハチロク・コンセプト）」を出展する。

FT-86 Conceptは、08年4月にトヨタと富士重工業による共同開発が表明され、11年末に市場投入が目標のFRスポーツカーのコンセプトモデル。生産は富士重工業が担当し、トヨタとスバルの両ブランドで販売する予定だ。エンジンは、スバルの伝統である水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載、トランスミッションは6速MTだ。車名の86＝ハチロクは、83年にトヨタが発売した小型FRスポーツカー、4代目「カローラ・レビン」「スプリンター・トレノ」の1.6Lモデルの車両型式番号「AE86」にちなんで名付けられている。

全長4160mmのコンパクトなボディー、水平対向エンジン搭載で低重心、ボディーサイズは全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベースは2540mmで乗車定員は4名。4代目カローラ・レビンの4180×1625×1335mmでホイールベース2400mmと比べると、側面衝突安全性を高めるためか幅は広がっているが、全長は20mm短い。FRで2シーターのマツダ「ロードスター」が4020×1720×1255mm（ハードトップ）でホイールベース2330mmだから、2＋2シーターの4人乗りクーペとしてはかなりコンパクトだ。

全高を低くできる水平対向エンジンのメリットを生かして、ボディーは低重心で空力特性が優れたもの。ドライビングポジションはレーシングカー感覚に仕立てられ、小型軽量のボディーをドライバーが意のままにコントロールできることを目指している。

いやー、なかなか格好いいじゃないですか。
これはコンセプトカーですけど、このまま市販してもらいたいデザインですね。
価格は250万円くらいで。

私はスーパーカーに憧れて育った世代なので、スポーツカーが好きです。
免許証を取って以来ずっとＭＴ車で、ＡＴ車には乗った事がありません。
毎日、通勤で2時間くらい車内で過ごすのですから、その時間は楽しいほうがいいじゃないですか。
かなり長い間、RX-7(FD-3S)に乗ってましたが、エンジンが壊れたので今はRX-8に乗ってます。
7よりはだいぶ落ち着いた車ですが、乗っててとても楽しいです。

最近の若者は本当に自動車に興味がないですからねぇ。
いい若いもんが軽なんて乗ってて、スポーツカーに乗っているのは30歳代のおっさんばかりです。
私が若かった頃は、生活費を削ってでも車につぎ込んだものでしたけど。
環境の事とか考えたら褒められたものではありませんけど、なんか最近の若者が小さくまとまってしまって
いるようで心配になってしまうのですよ。
覇気がないというか、全てにおいてやる気がないように見えるんですよね。
車に限らず、自分の好きなことに没頭するというエネルギーすらないというか・・・
この車が、若者が車に興味を持つきっかけになってくれればうれしいです。