新華社電によると、中国浙江省温州市で23日夜に起きた高速鉄道列車の脱線事故の死者は24日未明までに32人に増え、負傷者も191人に達した。車両には閉じ込められた乗客がおり、死傷者は増える可能性がある。
盛光祖鉄道相は乗客の救出と負傷者の治療、事故原因の究明に全力を挙げるよう指示。急ピッチで整備を進めている高速鉄道で起きた死傷事故を重く見て、全国の鉄道局に対して線路と列車設備の緊急点検と安全輸送の強化を求めた。
鉄道省などの調べによると、浙江省杭州発、福建省福州南行きのD3115列車が落雷で停電し、急停車したところに、後続の北京南発、福州行きのD301列車が追突。計6車両が脱線し、高架から落下した車両には乗客が閉じ込められた。
早すぎだろwww
いつかは起きると思っていましたが、まさかこんなに早いとは思いませんでした。しかも、追突事故という常識的にあってはならない事故です。車両の技術だけを他国から盗んでも、高速鉄道の運航技術に関しては学ばなかったようですね。日本の新幹線は1964年の開業ですが、それにさえ追いついていないということでしょう。素人的に思うのですが、中国の高速鉄道には自動列車制御装置 (ATC) や自動列車停止装置（ATS）なんてものは付いていないのでしょうかね？
まぁ、中国の高速鉄道は中国独自技術によるものらしいので、責任をこっちに持ってこないでくださいね。日本が運航システムを含めたところまで施工していたら、いくら請求されたか分かったものではありませんし。深く関わらないで正解でした。日本の鉄道関係者も、中国という国の本質を見極めた上で、今後のことを考えてもらいたいです。
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