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今回は、職場のある「霞が関」について取り上げてみたいと思います。 「霞が関」は今では官庁街一帯を指す地名であるわけですが、かつては、現在の外務省と国土交通省との間の坂を指していたようです。『江戸名所図会』の「霞関の旧蹟」の項には、 「桜田御門の南、黒田家と浅野家との間の坂をいふ。」（ちくま学芸文庫『新訂 江戸名所図会３』）
と書かれています。 「霞が関」という名称がなぜ付けられたかについては、てっきり、江戸時代に関所のようなものが置かれていたのではないかといったくらいに思っていたのですが、実際は、もっとずっと古い由来がある地名ようです。これも『江戸名所図会』の中で次のように書かれています。 「往古の奥州街道にして、関門のありし地なり…。『武蔵野地名考』に云く、ある古記に曰く、荏原郡霞関、大和武尊蝦夷の儲関なり。爾来、連綿としておほいにこれを置かる。挙国の勝景にして、しかもその遠眺雲霞を隔つ。ゆゑに霞関の号あり、云々。」（ちくま学芸文庫『新訂 江戸名所図会３』）
つまり、「霞が関」というのは、日本武尊が蝦夷に備えて設けた関所であり、しかも、その眺望は雲霞のごとく素晴らしかったということだったようです。 江戸時代における眺望は、歌川広重の『名所江戸百景』の「霞がせき」を見ればよく分かります（添付画像参照）。 この絵の右側に見えるのが松平美濃守（黒田家）の屋敷であり、左側に見えるのが松平安芸守（浅野家）の屋敷のようです。 何とも驚かされるのは、霞が関から築地本願寺や、さらにその向こうの海が一望できたということでしょう。今では、官庁のビルが建ち並び、しかも、海の埋め立てが進んだことから、霞が関の坂の上から海を見ることは想像することすら困難です。 さらにいえば、今の霞が関の大半は、江戸初期においては海の中にあったわけです。 以前日比谷公園に関する記事の中でも紹介しましたが、日比谷という地名は海中に海苔を付着させるための竹や木の枝（これが「ひび」と言われる。）を立ち並んだ様子から「ひびや」と言われるようになったようです。かつてこの辺は、日比谷入江が入り込んでおりすぐそこまで海でだったのすが、これでは江戸城のすぐ近くにまで外国船が入り込んできてしまうため、防衛上の配慮から江戸時代初期に埋め立てられたものですが、埋め立てにはもう１つの理由があったようで、その理由とは「城下の宅地不足の解消」です。鈴木理生氏編著『東京の地理がわかる事典』によれば、実際の埋立工事は、埋立前からそこに宅地を割り当てられた大名たちが負担したとのことです。 今では殺風景な建物が建ち並ぶ霞が関の官庁街ですが、わずかな想像力を少し働かせるだけで、そうした光景におもむきが加わるような気がしました。 補記：鈴木理生氏編著『東京の地理がわかる事典』の中で「霞が関が官庁街になったワケ」が書かれていました。かつてこの地域は大名藩邸ばかりの場所であり、大名藩邸の構造は、ほとんど手を加えることなく官庁に転用できたことから、財政事情の厳しい明治政府が旧大名の藩邸を接収して利用したというものです。興味深かったので、補記しておきました。 |
江戸東京
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雑然とした東京にアイデンティティを模索する試み
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江戸東京探訪記の番外編です。 日比谷公園の蛙たちについて触れましたが、今日日比谷公園を歩いていると、たくさんのヒキガエルが「のっそ、のっそ」と歩いていました。道の真ん中にもたくさんいて、会社帰りのサラリーマンとおぼしき人が手づかみで草むらによけてあげている光景が何ともほほえましかったです。 詳しく調べたわけではありませんが、ヒキガエルは地中の最低温度が６℃以上になると冬眠から目を覚ますようで、確かに今日は気温も結構高かったし、昨日降った雨も関係あるのかなど考えながら、楽しい気分になりました。 それから、江戸の中の「富士」について触れましたが、以下のページを見つけました。 今ではやはり実際に富士山が眺められる坂はほとんどなく、「日暮里」と「大塚」の２か所の富士見坂くらいのようです（偶然２１日の読売新聞朝刊にも富士見坂の記事が出ていましたので御覧ください。）。
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かつての東京の風景において「富士山」は欠かせない存在でした。今でも「富士見」という地名があちらこちらに見られるのもその名残りです。歌川広重の『名所江戸百景』でも、バックに富士山が配置されている絵が多数見られます。永井荷風も『日和下駄』の中で「東京の東京らしきは富士を望み得る所にある」と述べています。荷風は中でも夕陽と富士山を結びつけています。確かに夕陽の中に映し出される富士山の雄姿はさぞかし美しかったに違いありません。ビルの建ち並ぶ今日の東京においてはそうした光景を拝むことがほぼ不可能となってしまったことは大変残念です。 |
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霞が関の官庁街のすぐ裾野には日比谷公園の森が広がっています。仕事の帰りに時々この公園を横切って銀座方面に向かうことがあるのですが、ある時、初夏の夕べにこの公園の中を歩いていると、かすかな電灯に照らされた暗闇の中の道の真ん中に、石ころのような物体がごろごろと転がっており、近づくとその物体が突然鈍い動きで「べったん、べったん」と鈍く飛び始めました。その正体は大勢の「ヒキガエル」でした。 考えてみれば、日比谷公園には「心字池」を始めとするいくつかの池や小さな流れがあるので、別に季節になれば蛙が多数出現することについては何ら驚くべき話ではないのかもしれませんが、しかし、霞ヶ関というコンクリートとアスファルトに覆い尽くされ、あらゆるオフィス街の中でももっとも無味乾燥な地区である霞ヶ関にすぐ隣接する場所に、小動物たちが「野生」の営みを繰り広げる楽園とも言うべき空間が脈々と生きている事実に少なからぬ衝撃を覚えました。 都心のど真ん中にある公園がこうした空間を提供できるのは、広大な公園の敷地に豊富な樹木と水があるからですが、あらゆる都市の空間が開発し尽くされたバブル経済を経過した今日、都心のど真ん中にこれだけの広大な敷地が商業ビルにならずに公園のままであることは正に奇跡です。戦後の地価の高騰と高い相続税により、東京の多くの土地は細分化されてしまいましたが、そうした中でこれほど広大な敷地を有する公園が未だに残されているのです。 この日比谷公園はどのような歴史を経て今日に至っているのでしょうか。日比谷という地名は海中に海苔を付着させるための竹や木の枝（これが「ひび」と言われる。）を立ち並んだ様子から「ひびや」と言われるようになったようです。かつてこの辺は、日比谷入江が入り込んでおりすぐそこまで海でだったのすが、これでは江戸城のすぐ近くにまで外国船が入り込んできてしまうため、防衛上の配慮から江戸時代初期に埋め立てられたものです。 その後、日比谷公園のある場所はいくつかの大名屋敷があったようですが、明治初期に一旦日比谷練兵所となり、その後明治３６年(1903年)に我が国初の近代西洋風公園として開園したものです。この日比谷公園の設計の中心となったのは本多静六という林学博士でした。当時は西洋風の公園を設計する専門家は日本にはおらず、林学という異なる分野に身を置く本多氏の設計が取り入れられるまでに様々な設計案が作成されたものの日の目を見なかったようです。誰でも出入りができる公園という設計に難色が示された際、本多氏は「市民が花に飽きて盗む気をおこさないくらい花いっぱいの公園にする」と応じたそうです。ちなみに、この本多氏は、蓄財に関する多くの本も出され、その多才振りは際だっていたようです。 日比谷公園といって連想されるものの１つに、十円カレーで有名な「松本楼」があります。明治３６年に開業したこの店でカレーを食べてコーヒーを飲むことが当時の「ハイカラ」とされたそうです。今でこそ穏やかにたたずんでいるこの松本楼は、かつては歴史の荒波に揉まれてきました。日本に亡命中の孫文など多くの知識人たちが集う場所でもあり、日露戦争後に起こった日比谷焼き打ち事件の際も、松本楼のバルコニーから憲政擁護の演説が行われています。二・二六事件では公園に大砲が据え付けられたため、赤坂の山王ホテルに陣取る反乱軍との間に挟まる格好になり、松本楼三代目社長の小坂哲瑯氏は「気が気ではありませんでした」と回想しておられますhttp://www.tokyo-np.co.jp/forum/hibiya/hibiya.html。また、１９７１年の沖縄返還闘争の際には、学生デモ隊によって火炎瓶が投げ込まれて全焼するという災難に見舞われたこともありました。その際の復興に当たっての多くの人たちの激励へのお礼として十円カレーが始まったそうです。 このように日比谷公園は極めて人工的な公園でありますが、しっかりと「野生」が育まれているのです（語義矛盾かもしれませんが・・）。このちょっとした発見は何とも嬉しい驚きでした。ここでは、近代的な都市空間の中で「人間」と「自然」とが共存していると言えるかもしれません。 都市の建設は必ず自然の破壊を伴いますから、他方では新たな自然を作り出さなくてはなりません。多くの蛙を育む包容力を持つ日比谷公園は、都会の中の「人間」と「自然」の在るべき共存関係を提示しているのかもしれません。 〔参考文献〕
山口智「日比谷公園の成立ち」http://www.h3.dion.ne.jp/~urc-mint/u38yamagu.pdf 鈴木理生『江戸の川・東京の川』井上書院 新潮社編『江戸東京物語 都心編』新潮文庫 松本楼ホームページhttp://www.matsumotoro.co.jp/ など |
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永井荷風が『日和下駄』の中で「もし今日の東京に果して都会美なるものが有り得るとすれば、私はその第一の要素をば樹木と水流に俟つものと断言する」と述べ、また、陣内秀信教授が「今ではすっかり忘れられていますが、東京の下町はイタリアのヴェネツィアにもたとえられるほどの魅力に富んだ水の都だった」（『東京の空間人類学』）と述べているとおり、かつて東京は「水」と一体化した都市でした。東京湾には利根川水系、荒川水系、多摩川水系の３つの大きな水流が流れ込み、東京の起伏に富んだ地形を形成しました。そして特に隅田川は、一高時代の芥川龍之介に「自分は大川あるがゆえに、「東京」を愛し、「東京」あるがゆえに、生活を愛するのである。」（「大川の水」）と言わしめるなど、多くの文人たちに愛されてきました。江戸の交通の中心が水運だったこともあり、江戸の町は多くの川や運河が縦横無尽に走っていました。海を埋め立てる際にも、運河を張り巡らしながら埋め立てが進められ、それが江戸の水辺を増やしていったのです。 |
