水戸線の415系を撮影！

今日は朝から大回り乗車で久々に色々撮影しました。

今年3月のダイヤ改正で、東日本に残る415系が全て引退します。現在は水戸線や常磐線で細々と活躍している415系ですが、E531系の増備により完全に姿を消すようです。

今まで東日本の415系をあまり撮影していなかったので、今回は水戸線で撮影してきました。

まず、友部駅からE531系に乗り換えて笠間駅で下車。ここで415系を2本狙いました。

朝は415系が連続で来る運用があります。

早速415系が来ました！同じ1500番台でも、地元福岡で見るグループとはまた一味違った雰囲気です。

その約20分後に、もう1本来ました。今度は晴れた状態で撮影出来ました！

停車しているところも含め、もう一度撮影。効率良く記録出来ました。

次に、小山駅に近い結城（ゆうき）駅でもう1本撮影しました！この後はこの415系に乗車して小山駅へ。

さらに、E531系と415系の新旧の並びも撮影することが出来ました。この後は乗車。

小山駅手前では、交流と直流の切り替えのために一瞬車内が真っ暗になるのを久々に体感しました。

九州で言うなら、関門トンネルに出入りする直前と同じ感じですね。

終点の小山駅に着きました。この後は折り返しの前に色々記録。

東日本の415系の車内です。座席の色は、九州と違って赤が基調となっています。

発車案内です。415系が引退すると、この「4両3ドア」という表記は見られなくなります。

最後に、415系を全体から撮影して水戸線の撮影を終わりました。可能ならば、もう一度くらいは415系の記録のために水戸線を訪問したいところです。

さて、ここからは両毛線の115系に乗車して高崎方面へ。115系の走りをのんびり楽しみました。

高崎地区の115系も置き換えの噂が絶えませんね。

そして、井野駅で色々撮影しました。

115系も今のうちに撮影しておきます。

107系の4両ですが、前側と後ろ側で車体の綺麗さが全然違っています。前2両は最近検査を受けたばかりなのかとてもピカピカでした！

最後に、両毛線の211系を撮影。運の良いことに「両毛線」の幕を出したA36編成でした！

高崎の211系と言えば、最近になって再び改造されたグループが戻ってきていますね。恐らく115系等の置き換えに入ると思われますが、目が離せません。

これで今回の撮影は以上です。置き換えが迫る415系をはじめ、色々撮影することが出来ました！

[ユッキー]

415系と言うと、自分にとっては、幼少期に読んだ図鑑の中の列車でしかないのですが、未だに残って走っているかと思うと、凄いですね。快速キュアソニマリさんにとっては、地元とは遠く離れたところでも同じ車両が走っていて不思議な気分なのではないでしょうか？あまりJRを撮影しに行かないこともあって、直流区間から出ることが少ないですが、いつか時間ができたら交流区感の車両も撮りに行きたいです。
全然話は違いますが、明日の朝の8時半を楽しみに待ちましょう。

[快速キュアソニマリ]

> ユッキー様
お久しぶりです。自分の中で、415系は福岡でもお馴染みの車両でもあり、東日本の415系に対しても親近感が湧きます。
そんな415系が東日本から引退するのは寂しいですが、福岡では末永く活躍してほしいものです。今日も沿線に出向いて記録してきました。
魔法つかいプリキュア・・・久々に2人から始まるプリキュアのようですね。また始まったばかりなので何とも言えませんが、毎週目の話せない展開が続きそうです。