快速キュアソニマリの運行するブログ

> ユッキー様
言われてみれば確かに他の番台と書体が違っていますね。
これは恐らく元々からの仕様で、2000番台からまた標準的な書体に変わったのだと思います。

もしかして、耳付きの223系って、行き先表示のLEDのフォントが変更されていますか？画像を見ていて思ったのですが。

> ユッキー様
お久しぶりです。自分の中で、415系は福岡でもお馴染みの車両でもあり、東日本の415系に対しても親近感が湧きます。
そんな415系が東日本から引退するのは寂しいですが、福岡では末永く活躍してほしいものです。今日も沿線に出向いて記録してきました。
魔法つかいプリキュア・・・久々に2人から始まるプリキュアのようですね。また始まったばかりなので何とも言えませんが、毎週目の話せない展開が続きそうです。

415系と言うと、自分にとっては、幼少期に読んだ図鑑の中の列車でしかないのですが、未だに残って走っているかと思うと、凄いですね。快速キュアソニマリさんにとっては、地元とは遠く離れたところでも同じ車両が走っていて不思議な気分なのではないでしょうか？あまりJRを撮影しに行かないこともあって、直流区間から出ることが少ないですが、いつか時間ができたら交流区感の車両も撮りに行きたいです。
全然話は違いますが、明日の朝の8時半を楽しみに待ちましょう。

> ★★究極の５８３系★★様
こんにちは。明けましておめでとうございます。
伊東まで乗車されるのですね！全区間を乗車ということは確かに戻られるのに時間がかかりそうですね。お気をつけて行かれてください。

Ｂ３編成に乗車していました。帰りは伊東まで行きますが、帰りがかなり遅くなります

> ＩＮ様
初めまして。遅くなりましたがご訪問ありがとうございます！
自分が行った時は幸い全く被ることなく撮影出来ました。
阪和線は本数が多いですがその分飽きない撮影になったと思います。

はじめまして
浅香で撮影されたのですね
あそこはよく被るので難しいところです
増結編成かっこいいですねー

> ユッキー様
少し前までは長野の189系も時々臨時列車や団体列車で千葉方面に顔を出していましたからね。今はN102編成のみになり都内への乗り入れも大幅に減りました。
そのN102編成が昼間の関東に顔を出す貴重な運用の1つが今回の臨時あずさだと思います。あとは夜の快速ムーンライト信州も記録・乗車してみる価値があります。

自分も臨時列車に興味があった頃、189系の臨時列車のチケットを取って、千葉から乗ったことを、N102編成を見ると思い出します。その時は、快速の五日市線何周年記念号とかでしたけど、今でも走っていると思うと、写真を一眼レフで撮るようになった自分としては、いつかは撮らないとと思っている車両なのですよね。