アジア放浪と里山輪行

日本で生まれた幸せを確認しに行った我が人生一番の思い出インドシナ放浪記と最近特に癒される里山原風景の自転車輪行

だらだらと 和歌山市

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ポルトヨーロッパ町並み...3枚共ポスター加工しています



輪行に嵌る前はウォーキングで近郊に行って居ました。



寒い冬でも少し厚着をして歩けばそんなに堪えないが、

夏期に歩くのは過酷過ぎて、

交通機関等主催のウォーキングは開催されません。

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田井の浦漁港 御手洗池の奥中央は和歌浦天満宮


其れが輪行なら10度以上で快適に走られが、

最近の様に、気温が数度以下で風も数米/秒位も在ると

寒さに縮こまり直ぐにめげるので家に籠って仕舞う。

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不老橋


此の日の近畿地方は丁度中間ぐらいの気候

北部は雪だが天気だけは良さそうなので

若干マシな和歌山に行く事にした。

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便数が少ないのに有料特急ばかりの

難解電車沿線住民なのだが

近場の一直線なので、1時間程で和歌山市駅に着きます。

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主目的のマリンパークに直行では早過ぎて

市場の店も開いて居ないので

水軒から新和歌の浦に寄り道して時間調整します。

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子供の頃から何度も行って居て

準地元の様な和歌山市なのに

港をウロウロしたりトンネルを抜けている内に

坂道に出て仕舞った。

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坂道と言っても数百メーターも無いのだが

最近衰えが酷いので、乗る処か押すのも堪える。

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由緒あるゴンドラらしい リゾートマンション ソルカサ・デル・マール


んな訳で、アジア人観光客に特化した

マリンパーク黒潮市場荒磯お造り御膳を食べ

何時の間にか入場無料に成っていた

ポルトヨーロッパを出た時は既に二時半。

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走り易かったが 面影が無かった 旧野上電気鉄道廃線跡道


其の後の存在が気に成って居た

レトロな海南市船尾市場にも辿り着けず


和歌山市に戻るのはとっくに諦めて居た。

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海南駅から野上鉄道廃線跡道を坂井まで行き

亀の川沿いの紀勢線黒江駅で自転車を畳んだ。




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ワァッ! 輪っ!

緩いカーブを曲がった途端、突然道幅いっぱいに山吹色の土俵。



間近に実物を見たのだから

ペンキ等で描いたのでは無いのは直ぐに解りました。

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雪国では当たり前なのか 防雪仕様?の格好良い信号機 長浜市街


条件さえ揃えば、こんなに見事に

土俵か天使の輪? 其れともミステリーサークルの様だった。

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彦根市を流れる芹川沿いのケヤキや桜並木を走るのは好きなのだが、

樹齢が400年を超えている物も在るという事も関係するのか

変形した奇木が多く

老いで醜く成って行く己の姿に重ねて仕舞う。

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多賀SLパーク跡地に

蒸気機関車D51(デゴイチ)が30年以上放置されて居る。



御覧の様に酷い状態だがSL人気の今頃に成って

多賀町が復活させる方法を模索しているらしいが、

費用だけでなく素人目にも

此処まで荒廃して居ると他所の保存車両を当った方が良いだろう。

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橋銘板にありがとうの文字が入って居る珍しい橋


台風で姉川の堤防より3m近く低いのが仇に成り

自転車に優しい“ありがとう旧大井橋”が決壊

堤防の嵩上げまで車が通行禁止に成っている。

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湖南 瀬田川漕艇場
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湖東“鮎家の郷”付近の船着き場
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琵琶湖大橋から東北方向を望む 左端は道の駅びわこ大橋 奥は比良山系

寂しい写真が続いたので近畿の宝で水瓶の琵琶湖を3枚。



蛇足ながら

土俵か天使の輪? 其れともミステリーサークルは、

夕前の角度の有る陽が、

適度に埃を被ったカーブミラーに反射して現れたのでした。

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ネタ切れで書く事も無く

湖国の没写真で水増しをして今年最後の記事にしました。





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旅番組等に良く出て来る大きな船が乗った某海鮮料理店

鳥羽や志摩半島は海のイメージだが、

複雑に入り組んだリアス海岸=坂道なので、

連続する坂はとても自信が無い。

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それで鳥羽の五知峠の手前の白木駅まで電車で行き

加茂川・五十鈴川・勢田川沿いの平坦路を走って来た。

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観光客や中心街を避けて入った某割烹だった 刺身定食(\2,268)牡蠣(\1,200)

おっさんは、鉄ちゃんなので真珠や水槽の食べられない魚より

ローカル線の古い駅舎の方に興味が有って

近鉄志摩線加茂駅に向かって居ると

何故か大きな黄色のパイロンを提げた若い女が居ました。

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鳥羽市


何に使うのか気に成りましたが、

人気のない田圃道なので、

娘さんに不審なおっさんと思われたくない。

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三重県や愛知県で見掛ける帆掛け船漁

用心?で挨拶してくれたが、怪しい爺の様で聞き辛く

挨拶を返し抜き去った。

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有名な割りには普通の岩 夫婦岩と定番の修学旅行生を見掛けず寂れを感じた二見ヶ浦の町と昔ながらの旅館


田舎にしては近代的で何の面白味の無かった加茂駅に寄ってから

狭い道を行くと先程の娘が、

ガード横あぜ道の中央にパイロンを置いていた。

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伊勢市二見ヶ浦 寶日館 バブル城だが意外にも健闘している様です

チャウチャウ バンビーナ

もとい、ちゃうちゃうストーカーとちゃうで

互いに気不味い会釈で去りましたが、

人気のないあぜ道にパイロンを立てて何をするのだろうと

暫らく走ってから振り向くと良い子達が

パイロンでターンして加茂小に戻って行きます。

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伊勢市宮川支流の勢田川


最後に少し離れて太めで運動オンチ風の子と付き添う子が来ると

手前にパイロンを移動して迎えに行きます。

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立派な造りの伊勢商人家が良かった 伊勢市河崎と内宮近くの五十鈴川


着いてからまだ2キロも走って居ませんが、

行き成り綺麗で感じ良い若先生に会えて

早くも好い気持ちに成った。

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郷愁をかいたてるJR参宮線五十鈴ヶ丘駅と五十鈴川で影絵遊び


そしてブログの行数ノルマ20行も遥かに超える32行に成り

ネタに成りそうな真珠店・水族館やテーマ―パーク等に

興味も寄る気も無かったので、早々に書き終わった。





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大和川を遡ると奈良盆地で数本の川に分岐して居る

全部2回以上走破したと思っていたが

何故か曾我川が抜けていた。

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電車に一時間も乗れば着くので法隆寺駅で降り

曾我川沿いを葛(くず)まで行き葛城川で戻る予定です。

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どちらも大河でも小川でも無く走るには丁度良い中河川で

ずっと町外れを流れる感じは平凡で良くも悪くもなく

数十キロ盆地コースだが平坦路なので楽勝で走って居た。

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葛城川沿いは、正月の鏡餅の様に若干ひび割れ路面が続いても

走り難いとか乗り心地が悪い程でも無く

もう直ぐ自転車道に成るとの看板も見逃さなかったし

用心に越した事が無いのでシッカリ路面を見て

スピードも出して居なかったのに

突然ガクンと前輪が数冤遒噌んだ感じで前のめりに突っ込み

地面がKISSを迫って来た。



嫌! イヤ! する間もなく頬っぺに痛いキッス

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今井まちなみ交流センター「華甍」明治36年高市郡教育博物館として建設され 後に今井町役場


ぐにゃぐにゃに歪んだ眼鏡や擦り傷だらけに成ったレンズが吹っ飛び

数万円の眼鏡は買い替えも考えていたので惜しくは無いが、

其れで無くても怖い顔が血だらけ、手足や腕も擦り傷で痛く

鏡が無いので分からないが上唇や顔面の出血が止まらない。

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重要伝統的建造物群保存地区 奈良県橿原市今井町

涼しい様な暑い様な中途半端な天気だったので

変態ファッションの日焼け止めアームカバーに

長ズボンを穿いて居たのも良くて怪我は大分軽減された。

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現場を良く見ても其れらしき段差が見当たらず用心をして居た様でも

ボッサリして、大した事無い穴に嵌った途端に、

しっかり握らず掌を添えて居ただけの手がグリップから離れたのが、

たぶん大きな段差に感じたのだろう。

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紙半豊田記念館のカイヅカイブキ 年一回の剪定は50万円との事 おっさんは もう散髪代が要らなくなりました 事故当日の腫れ姿は 怖い顔を活かして犯罪者風に加工しました 転倒おっさん(101003)


病院に直行した愛知県安城市で頭皮を縫う程の怪我や

松阪の路肩にタイヤを取られ転倒落車学習した筈だが、

またまた事故ってしまった。

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写真は現場では無く 眼鏡店前で 歪みも直しています Tシャツの破れはぶら下げていたラジオの角での擦れ破れ


帽子で誤魔化せる頭と違って

血だらけの腫れ顔で電車に乗るのも恥ずかしく辛かったが

幸いこの歳では回復が見込めない後遺症は免れそうで良かった。

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反射的に両手で顔をかばったが 日除け用のアームカバーのお陰で 擦り傷も随分軽減されました


先月に運転免許証を返納したばかりだが、

そろそろ自転車も止めて

電動カート(車椅子)に乗れと云う事なのかも知れない。




https://s.yimg.jp/i/jp/mesg/emoticons6/77.gif
今回も誰にも知られず読まれないままに過ぎ去ってしまった珠玉の迷作への飛ばし誘導リンクをさり気なくも露骨に貼っています
お勧め飛ばされ所は、看板KISS散髪学習です。しかも各2〜4編ずつのお得パックなのだ。
お願い! 飛んで頂戴! チュッチュッ💋




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岡山県和気で降り、吉井川左岸(東側)を岡山市西大寺で折り返し

砂川右岸(西側)を岡山県赤磐市まで走って来ました。

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旬の栗と吉井川左岸(東側)

コース的には数回行って居るので目新しくは無いですが、

川沿いは、右岸左岸沿いだけでは無く

上り下りででも景色や雰囲気が違うので4回楽しめる。
  
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寒中の裸祭りで知られた古い町並みの西大寺(6枚)

川が広くなるほど橋間隔が長く成るので

信号や交差点が少ないのも川沿い堤防道の良い所だ。

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交差する道路の通行量が圧倒的なら

交差点処か信号すら無く分離帯で仕切られ

坂を上り下りし大きく迂回して越えなければならない。

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昼食で其れなりの回転寿司で食べて居ると向かいの女(左)が何度も連れの男(右)の脚を挟みスリスリしていた ちくしょう「松茸」と張り込んでしまった


もっとも両岸沿いに道が無い所や

在っても両側を整備する程ででは無い時は

片側は辛うじて通れたり

引き返せず雑草が深くて地面も見えない所を走っての失敗も良く在る。

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西大寺鐵道 キハ7 五年前に行った時の写真で 現在は駐車場の様な屋根が付いて居る
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 1962年に廃止に成った西大寺鐵道の駅と橋の廃線跡


それ以前に川が細過ぎては、

どちらを通っても同じでは意味無い。

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砂川沿いの好きな所は 川が観られない程の緑のトンネル(8枚)
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分離しながら細くなって迷い易い遡りより

合流を繰り返し流れに任せて太く成って行く川下りの方が楽で

滝が無い限り平坦路なのが一番良いのは間違いない。

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おっさん的には、吉井川の様に単調な大河や

上記の様な目に遭わずに済み?

両岸を迷いながら渡り走る中河川が好みで

砂川は、其の中河川に成る。

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今話題の豪華列車“瑞風”瀬戸駅
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ちなみに川沿いや海岸を走る時は、

川や海に近い道路側を走られる様に

コースの向きを選択するのは言うまでも無い。




https://s.yimg.jp/i/jp/mesg/emoticons6/77.gif
誰にも知られず読まれないままに過ぎ去ってしまった珠玉の力作への飛ばし誘導在り気のリンクを露骨に貼っています
今回のお勧め飛ばされ所は、ちくしょう遡りです
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