日本製

運輸省（当時）の型式認定シールがあるカブ、実は珍しいんですよ。

剥がれたりすることもあるけど、ほとんどが日本以外で生産されたお古が輸入されているからです。

これはオーナーさんがおっしゃっている「日本製」を信じることにしました。

[mabo_suke]

使い捨てが蔓延している昨今。
良いものを長く使う気持ちがうれしいですね(*^-^*)
バイクに限らず適時メンテを行うかどうかで、機械の寿命は大きく変わります。『ダメになったら乗り換えよう〜』は、もう時代遅れですよね（^-^；）

日本製は珍しいですね！
大変貴重だと思います！
私はまだ見たことがありません！

mabo sukeさんからお褒めの言葉をいただくと、カブもきっと喜んでいると思います。
古いものがイコールいいものだとは必ずしも言えませんが、少なくとも長持ちするものはいいものと呼んで構わないですよね（笑）

９４年頃は郵便局の赤いカブをよく見ましたよ、〒マークがありました（笑）
なぜなんでしょうね、最近は見かけなくなりました。
はーなむさんもご興味がおありですか！

メイド イン ジャパンは
かなり貴重ですよね。
全ての製品においても・・・

私の身の回りからも、だんだん日本製が姿を消しています。
寂しいですが、壊れたりしても修理が出来なくなっているんですね、megmegさん。

このシールは昔しに見た事があります（と思います？）、日本のバイクだから日本の国に住んでる人は見れるのですかね。海外の人には外国製の日本車が行くって事ですよね。ん〜、日本製って貴重なんですね。

おはようございます、smokyさん。
モコミチ君のボンネットを開けてみて下さい。
たぶん車体番号まで刻印された銘板がきっとリベット止めであるはずですよ。
今は、どうなのかなぁ〜（汗）
日本製だというオーナーさんが多いんですけど、立証できるシールに初めて出会いました（笑）

日本じゃ直すより買ったほうが安い。この状況を何とかしてほしいなぁ〜。物に愛着わいてしまうのでいつも困ります。

日本の（修理に関する）技術料は世界のトップ５に入るそうですね。
修理部品代金より人件費が高くついても、技術者の給料になるんですから、kankanbooさん、諦めるしかないんでしょうかね（涙）

[gob*te*_*aisuki]

修理技術者のレベルより部品がないといわれる方が多い
これをなんとかせんとアカンやろね
何がエコポイントや！

確かに私も経験がある対応ですね、goboさん。
「あっても取り寄せるのに何日もかかります」
これも聞き飽きた言葉です、これではエコポイントは買い換えだけを勧めるシステムでしかありませんね。
エコカーなんて、ガソリン代の高騰を自衛する手段でしかなく、決して環境を真剣に考えていることとは別問題だと思っています（笑）

[gob*te*_*aisuki]

型式認定シールで確認せなあかんほど
偽物が多いと言うこっちゃな(^^)

goboさん、運輸省の型式認定シールほど、正確に日本製を確認できるものはないんです（笑）
カンボジアのHONDA直販店では、このシールがないことで『日本製』ではないことも分かりました。
別にどこの国で生産してもいいんですけど、やっぱり『日本製』にめぐり合いたいんですよ（笑）