レストア３年、タイカブ２３年

漫歩から戻ると、義弟の店に停まっていました。
サイゴンではなかなか見ることのできなくなった手入れの良さ、スーパーカブ本来の機能美が輝いています。
シートが白のコンビになっていて、後部座席は脱着式。
これがもともとの雰囲気から変わった印象を受けるのでしょう。

この雰囲気でお分かりだと思います、持ち主は女性。
買い物とお子様の保育園への送迎が、このカブの主任務だそうです。
籐製の前籠にも、ちょっとした女性のこだわりを感じさせます。

もう消えかかっている３カ国語のシールは、タイからの輸出仕様。
「私が幼稚園や学校に行く時には、お父さんが後ろに乗せてくれました」

彼女のお父さんがこのカブを手に入れたのは、１９８６年だそうです。
二代にわたって子供を送迎するバイクです。

「２３年前のスーパーカブには、とても見えませんね」
「３年前にお父さんが亡くなってこのHONDAをもらった時、主人が全面改装をしてくれたんです」

確かに速度計は日本車用です。
それでも、もう２４２４２．３Kmも走っているんですね。

カバーがついてあるのでエンジンは確認できませんでしたが、当時のままのものを主要部品だけを替えただけだそうです。
部品名は「主人に聞いて下さい」とのお答えに、「ご主人は整備士さんですか？」とつい聞いてしまいました。

「いいえ、主人がオーダーしてくれたんです」
そうですよね、家を建てるのは建築屋さん、どうもこの辺りの細かい言葉のあやが、日本でも失笑をいただきました。

ナンバープレートも、地元に戻った時に更新してもらって、まったく旧車には見えません。
日本流の語呂合わせで、お父さんから譲り受けたこじつけをしてしまいました。

タイカブの証を撮ったら、左の上に２３年の証も同時に写っていました。

からすさん、いつもは古いカブばかりお伝えしていますよね。
私もちょっと感動して、これはご報告しておかなければと思いました。
ちょっとファンシーっぽいレストアですよね、これもご主人の思いが現れていて嬉しいことです（笑）
事故のないように、祈ってしまいました。

ナカヤマさん、ありがとうございます。
まるで私が褒められているようなうれしさです（笑）
きっと彼女のお父さんも大事に乗られていたんでしょうね。
ものを大事にすると、きっと応えてくれるのだと思います。

guchyさん、２３２３２．３ｋｍだったら、もっとよかったんでしょうね（笑）
あたらいメーターでこの距離ですから、累計になると地球は軽く一周はしているでしょう。
タフです、エコです、値打ちがあります（笑）

おねえちゃん、この国ではあまりメンテナンスには気を使わないんですよ（汗）
騙し騙し使って、いよいよ走らなくなれば初めて部品交換や修理、大凡がこんな感じです。
だから、カブはすごいんです。
レストアする前に、一度お目にかかりたかったと思うんですよ（笑）
もちろん大切に乗っておられたから、レストアしてこれほどのなったのは間違いありませんよ（汗）

かよぴぃさん、お褒めの言葉のあと…ついつい高校時代の数学の教師を思い出してしまいました（汗）
「○○は、××であ〜る。でによって…」が口癖で、生徒間でも流行りました（笑）
先輩たちから伝えられたあだ名が『ヨッテ』でした。もちろんお酒も大好きでしたよ（爆）

ま〜ててさん、この塗装色は時折見かけることがあるんですよ。
ベトナム独特なのかも知れませんけど（笑）
やっぱりお父さんの残されたものですから、たいせつにされているんでしょう。
カブも幸せ、もちろんオーナーさんも幸せに見えました。

douguさん、裏から覗けばさすがにいろんな片鱗が見えます。
それでもこのカブからは、とってもいい雰囲気が伝わってきませんか？
部品に関してはこの国では豊富ですから、まだまだ乗り続けられるでしょうね。

スロウなライダーさん、お帰りの時に見送りさせていただきました。
女性でも１発のキックでエンジンは始動、アイドリングも安定していて調子の良さがうかがえました。
今後ろに乗っているお子さんが大きくなって、続けて運転してくれると嬉しいですね（笑）

フクロウさん、人件費の安い国ですから、レストアも容易にできるんでしょうね。
シンプルなほど故障も少なく手入れも簡単、開発技術者と宗一郎さんの設計思想が感じられます。
そば屋さんの出前がこれでできるように…今は外国で荷物を片手で押さえながら走っています（笑）
Wポチ、ありがとうございます。

さくらさん、こちらでは「修理できません」と言うのが恥みたいな風潮があるんですよ。
修理代も部品代（もちろん純正ではありません）もとても安いし、廃車なんて誰も考えないと思います。
私のブログフレンズも、難しい修理になるほど燃える方が多いんですけど。
どれだけ時間がかかっても修理代は同じと、ぼやいておられます（笑）
長く乗り続けられるような設計には、もうなっていないんでしょうか…。

きのこさん、パステル系で何となく女性の乗っているカブの雰囲気がしますね。
こちらでも籐で編んだ前籠は珍しいと思いますよ、ほとんどメッキされた鉄製です（笑）
日本のカブはオシャレでお使い、こちらでは荷物の運搬が主目的だからかな？（汗）

ヨンクロウさん、この書庫では今まで日本製のカブだけをご紹介してきました。
これは禁を破ってでもお伝えしなくては、そう思わせるものがありました（笑）
今はメーターもシンボルマークになっているんですよね？漢字があるのも珍しいかなと思いました。
シフトパターンの話題の時に過去記事をTBしようと思ったんですけど、ちょっと失礼かなと思ってやめました（笑）

[gob*te*_*aisuki]

あんたの借りてたカブ
昨日から乗ってるで
確かに右にちょっとハンドルを切らなあかん
警察にも停められたけどメットをちゃんと被っててパスポート見せたらお咎めなしやった
何言うてるかわからんからキムチさんのお父さんが代わりに喋ってくれた(^^)

はじめまして。
主人の趣味のことをブログにのせたら関連記事にこちらなが出ていて
遊びにきました。少し前に主人もスーパーカブを集めていたのでなつかしくて..... ベトナムにいる方とは。時々遊びにきますね。よろしくお願いします。

goboさん、それは私が依頼していたんですよ（笑）
「ちょっとそこまで」が、どれだけ遠いか、私はわかっていますから。
中部でなら、私は交通警官に停止命令を受けたことがありません。
よほど変わった恰好をされていたのでは？（笑）

初めまして、ワンワンさん。
ブログ、拝見しました。
この国は、バイクがなくては何も出来ない国です。
路線バスを多用していても、フットワークの軽いバイクタクシーを利用することも多いんです。
ご主人の趣味、羨ましいです（笑）

[gob*te*_*aisuki]

頭が５から始まるナンバーはホーチミン市登録やね
車種に分けたわけやないね
有料道路が増えたら困らんかな？(^^)

そうですそうです、旅行者なのによくご存じです、goboさん！（爆）
頭が『２』だと、ハノイです。
他は…あまり知りませんがクアンガイは『７』からでした。
有料道路は…ない方がいい（笑）
で、なぜここは私のクローバーを？（爆）

[gob*te*_*aisuki]

現役で走ってるには手入れもええし
こんなきれいなカブは珍しいほうやね

カブの中古流通価格が暴落しましたから、きれいなものは少なくなりましたね。
goboさんの行かれた地方では、まだまだ需要はあったはずです。
日本みたいにスクラップになることはないでしょうけど（笑）