純正部品到着

できるだけさりげなく、バイクガレージに寄ってみました。
残念ながらオーナーはお留守、でも、ガレージ内は活気に溢れていました。
シンガポールから発送された国際貨物、注文していた部品が３カートン到着していたからです。

この国際貨物会社のいいところは、到着と配達時間を連絡してくれること。
整備の順番はどう決めるのかは多分オーナーの一存でしょうが、この日整備に入っていたのは2台のスーパーバイクでした。

部品のパッケージの右は、HONDAのX-４。

４本のエキゾーストパイプが交換されました。

今回は部品の間違いはなかったみたいで、もう引取を待つ態勢にありました。

こちらはSUZUKIのHAYABUSA、カウリングを外された姿は絶対にここでしか見られません。

奥にはBMWのエンジンユニットがありました。
水平対向エンジンには乾式単板クラッチ、よく分かりました。

ここでは、マシンと一緒にいろんな香りがします。
やっぱり好きな、香りなんです。

機械いじり、好きな私〜こんな現場なら、時間を忘れて修理を見たいよ
今日の此方の、にゅーす、ホンダ、新自動変速機搭載〜バイク、
発売します、カブも含めて、

部品を取り替えてまた大切に乗ってもらえるってバイクも喜んでますね！

大きいバイクって格好いいなぁって単純に思います(*^。^*)

>マシンと一緒にいろんな香り
どんな香りかなぁ。油っぽい感じですか??工場っていうと。
好きなものの匂いって、落ち着きますよね確かに。

あらはたさん、機能美ですよ、これはカウルがあれば分かりません（笑）
以前は整備中の写真は断られていたんですけど、邪魔をしない限りだいじょうぶになりました。
この日はHONDAからの部品が大部分、順次終われば来週はBMWだそうです。
店先で修理しているより、整備されている姿を見ると、もっと驚かれると思いますよ。
みなさん、上半身裸です（笑）

フクロウさん、ひと目で私がわかるバイクのエンジンは、BMWだけでしょう（笑）
乾式単板クラッチは、チェーンではなくシャフトドライブだからできるんでしょうね。
X４の写真は以前に掲載しています、『乗り物百態』の書庫で、『X4』と検索してみて下さい。
エピソードも書いてあります。

炎蔵さん、かなり古そうなＢＭＷのエンジンですね。
転がっていても、インテークやエキゾースト部分にはウエスが突っ込まれていましたから、決して廃品ではなさそうです。
どんな生かされ方をするのかも、楽しみですね（笑）
HONDA＆SUZUKIのモンスターが見られました、X４の音、いいですよ〜！
ポチ、ありがとうございました。

BMWファンのなかやマンさんなら、きっと入札参加ですよね！（笑）
そう言えば、ご自慢の柱時計も西ドイツ製でした。
エンジンにポチ、ありがとうございます（笑）

ひーさん、バブルは弾けかけたまま、何とか持ちこたえている感じです（笑）
車は社用で、大型バイクは趣味、普段はカブタイプに乗るのがニューリッチたちの流行りでしょうか、大型を楽しめる環境はまだまだなんですけど…。
ひーさんの意に反して、私は程度のいいシャリィを探しているんですよ、このお店には無視されっぱなしですけど（笑）

HIさん、やっぱりバイクガレージが、好きです！（笑）
ベトナムは５０cc以下なら免許不要、原付免許に該当するのは１２５ccまで運転できます。
大型二輪免許でも２５０cc以上になると許可制になっていますから、外国の二輪免許を持っていてもここまで。
私も同じです、「１００ドルで手続きができる」そうですけど…（笑）
BMWには乗ったことがないんですけど、おっしゃることは分かりそうな気がします。

親指さん、X４もRRもありますよ、ホーネットも見ました！（笑）
このX４のオーナー、ちょっと好きにはなれないんです。
理由は、サイレンと赤・青色灯を付けているから（爆）

こんばんは、smokyさん。
ご存じの通り、私のオヤジは自動車の修理工場をしていましたから…。
もちろん新車の匂いも好きですよ（笑）
ガソリンや洗い油の混ざった匂いに排気ガス、どれも工場の雰囲気が甦ってきます。
インパクトレンチの「タタタタタッ！」という音も、大好きですよ（笑）

ま〜ててさんもお好きでしたね。
たいていモンキーレンチを多用するベトナムで、この修理工場にはそれがないんです。
それだけでも信頼できると思っています（笑）
HONDAのベルト式変速機、大市場のアジアでどう受け止められるかが焦点でしょうね。
ファンからは「もうカブタイプと呼べない」との声が大多数なんですけど…。

れんさん、HAYABUSAはまだ新しいと思いますが、X４はもう１０年以上前のバイクです。
交換された部品、光っていますね。
もっともっと長持ちしてくれると思いますよ、このお店に頼ってくれたら（笑）

おねえちゃん、私も憧れます、小遣いがじゅうぶんあれば、買います！（笑）
そうですね、ガソリンとともに排ガスや潤滑油などの入り交じった匂いです。
私のオヤジが自動車の修理工場をしていたから、よけいに懐かしく感じてしまうのでしょう。
どんなアロマより落ち着くかも知れません（笑）

良いですね。私もこんな所にいたら追い出されない限り飽きないですね。
最近ベトナムも購買力が向上してきたのでこんな高級バイクが売れるんですね。^^;
昨日も日本のホンダの決算が２輪部門が好調で業績の上方修正をしたと伝えていました。
ホンダスーパーカブが売れ筋で引っ張っているそうです。
特にベトナムはじめ東南アジアでは超人気だそうで・・・

春さん、そうでしょう？（笑）
私も興味津々で眺めさせてもらっています、いつも引け時を考えながらですけど。
東南アジアではカブタイプが一番人気、スクータータイプだといつも見ていただいているような荷物は積めません（爆）
低価格であるのも魅力的ですし、それ以上にスーパーカブの伝説がありますから（笑）
ATになると価格も上がるし、伝統の燃費が維持できるのかどうか、先行きが心配です。

[gob*te*_*aisuki]

大型バイクの修理ばかりやないんやろ？
たまにはカブを修理してるとこも紹介して
BMWのエンジンは売り物？

goboさん、緊急の修理はどんなバイクでもしてくれていますよ。
ただ私が紹介していないだけ、ここにいれば大型バイクにしか目が行かないですから（笑）
BMWのエンジンは、きっと再整備して売られると思います。
確かなことは分かりませんが、マニアの多い国ですから（爆）

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オーナーさん不在で残念でしたね。
でもこのお店の整備師さん達は本当に楽しくお仕事されているんでしょうね。
素敵なオーナーさんと一緒なんですもん。
春ちゃんもベトナムオフロードさんの記事でしか知りませんが
オーナーさんの本当に気さくなそしてバイクに関しての知識。
とても素敵なバイク店のオーナーさんってわかるので大好きです。
春ちゃんがバイクに乗れて、ベトナムに行ったら、絶対に
お世話になりたいですね〜。（あっ故障なしが一番でしょうけど）

やっぱりオーナーさんファイトのポチですね！

春ちゃん、みんなちょっとへそ曲がりなところがあるけど、いい人たちですよ（笑）
オーナーは自慢話が多いところがあったのに、大型店が出来てからはもっとアクティブに働いているみたいで、ご自慢が影をひそめました。
「店は大きくしない、いつ法律が変わるかも知れないから」
この方針は貫かれるのかも、楽しみです（笑）