店頭のシャリィ ( オートバイ ) - ベトナムオフロード

れっきとした『HONDA』のディーラーだと聞いて、やって来ました。
プノンペン市内の目抜き通りにあります。

確かにサービス工場も併設されていて、お店の外観もHONDA一色。
タイ・ホンダで生産されているWAVEやFUTUREの写真もいっぱいありました。

ところが、ショーウインドウに入る階段の両脇にあったのは…。

YAMAHAのバギーに…。

初めて見るメーカーの、やっぱりバギーでした。

いちばん目立つところに置いてあるのはこの販売店が力を入れている証拠だろうと、興味があるフリをして店員さんを引き寄せる作戦に出ました。
なぜかというと、このバギーの隣に見えるでしょう…。

新車の宇宙船シャリィ号が。

ここでカメラをまたバギーに戻して無断撮影のフリ、あちこち眺め回しながら待ちました。
やっと出てきてくれました、それも「メイアイヘルプユー？」、ここでは決してカンボジア人とは間違えられません。

バギーの会話は省略、それとなく隣のシャリィに話題を移してゆきました。
「このシャリィは、タイホンダで作っているんですか？」
「いえ、これは中国HONDAで造られたものです」
「（クランクケースには）メイドインジャパンの刻印があるけど、エンジンは日本製？」
「HONDAは日本のメーカーですから、中国でプロダクトされてもそのマークは入ります」

セールスウーマンは私に高価なバギーを勧める姿勢を崩さず、シャリィのほうには近づこうとしません。

「よく出来ていますね、日本製とほとんど変わらない」
「世界のHONDAですから、どの国で生産しても同じです」
「いくらぐらいするの？」
「あ、この２台ともたくさんのお客様と商談中です。カンボジア滞在は長いんですか？」

セールスウーマンは、私の購買意欲と滞在環境に探りを入れてきました。
この辺りが潮時かも知れません。
パスポートのカンボジアビザを見せて、「３ヶ月ほど滞在予定なんですけど、タクシーがないし、郊外に出るとトゥクトゥクもバイクタクシーもないのが不便なんです」と応えました。

「それなら販売店でバイクレンタルもしています、１１０ccだと１ヶ月１００ドルからあります。３ヶ月ならシャリィを買うより安上がりです。今パンフレットを差し上げます」
これで売られている価格が、少なくとも３００ドルよりは上だと分かりました。

パンフレットを待ちながら、このセールスウーマンは宇宙船シャリィが『HONDA製』と信じ込んでいる様子に、もしかして私がHONDAのHPで見落としているのだろうかと、不安になりました。