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路線バスに乗ってSAIGON MOTOの前を通る時は、必ずショーウインドウを覗く癖がついています。 それほど珍しいバイクが並んでいるからです。 全て新車なので『オーナーさんとのふれ合い痕がない＝つまらない』という理由で、「お、今週はデュカッティが最前列だ！」などとの楽しみ方をしていました。 それに、客でもないのに懇意にしていただいている『バイクガレージ』に対して失礼だろうし、とも。 これを見た時、帰りには寄ってみようと決心しました。 アメリカHONDAのトライク最高峰、ゴールドウィング GL １８００です。 店内には禁煙マークの大きなシールがあちこちに貼られていて、ちょっとピリピリした雰囲気でした。 帽子を取ってまずは敬礼、ちょっと大きな声で言ってみました。 「私は日本人で、HONDAのファンです。初めて見るトライクなので写真を撮らせてもらえませんか？」 若い店員さんからは「ノー、フォト！」と、まず断られました。 奥のテーブルに座っておられた方が寄ってこられて、「これを買いたいのかい？」 「いいえ、そうじゃないんですけど…写真が欲しいんです」 「なんの目的？」 「私はYahooJAPANでベトナムを紹介するブログをしています。そこに掲載したいんです」 「そのアドレスは？」 一緒にガラス張りの事務所に入って、私のブログのアドレスを打ち込みました。 もちろんまず『乗り物百態』の書庫から『バイクの荷物シリーズ』、この地に住んでおられる人たちばかりなのに爆笑が上がります。 「セキュリティの問題があるから、店内は撮らないでトライクだけだったらいいよ」 若い店員さんを呼んで、私に付き添うように言ったのか監視するよう命令されたのかは、ベトナム語だったから分かりません。 ともかく、許可はいただきました。 「触ってはダメだよ！」 これはヘッドライトの照射角度設定装置、二つのポイントを記憶させることができて、ハンドルのスイッチで切り替えできるそうです。 AM・FMラジオはもちろん、CDプレーヤーも装備、フロントには大小４つのスピーカーがあります。 左にはマイクらしきものもありました。 「これは電話に使うのですか？」 「いや、ラジオです」 『ラジオ』は『無線』という意味がありますから、これはきっと無線に使うものでしょう。 速度計はもちろんマイル表示、１５０マイルは２４０ｋｍ/ｈにあたります。 最後尾に無線アンテナらしきものがありました。 もちろん後部にもオーディオスピーカーが２個。 後部座席の腰のあたり左右にあるボックスは、シートベルトが格納されています。 跨ってみたい気持ちを抑えて、イメージだけを味わってみました。 エンジンは水平対向の６気筒１８３２cc、燃料タンクの容量が２５リットルと聞いて、あまり遠出はできないなと思いました。 もちろんそんな場合だってあるでしょうし、ちょっとしたお遊びで乗るにはもったいないトライクですから。 ビンボー人の発想なんでしょうけど、トヨタのレクサスが余裕で買える価格だと聞いてからよけいにそう思いました。 帰り際にお礼を言うため事務所に入ると、まだみなさんは私のブログをご覧になっていて、ああでもないこうでもないとの寸評をされている様子でした。 どなたも記事の内容は日本語なのでお分かりではないと思います、それでも悪意のない写真だとは理解していただけたようです。 「近くに住んでいるのなら、また来なさい」 「ありがとうございます」 ひとつだけ聞き忘れました。
「バックする時は、どうするんですか？」 |
乗り物百態
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tokotokoさん、これはオバケトライクですから、慣れた人でないと制御するのはかなり大変だと思います。
お乗りになりたいのなら、ぜひ後部座席に！（笑）
ベトナムのバイクタクシーよりは、ずっと乗り心地もいいかと思います（爆）
三輪バイクでも、転倒時のことは考えておかなければいけませんよね。
特にコーナリングが難しい車種なんですから（汗）
2010/5/3(月) 午後 11:54
春さん、興味の引かれるバイクですよね、レンタカーにあったらぜひ乗ってみたいと思います。
買ってまでは…蒙御免です（笑）
市場開放政策の恩恵を享受している層、日本でも何度かそんな時代がありました。
バブルがはじけて、このバイクが転々と売買されることの内容に願っています。
ヘルメットを取ったら白髪のおじいちゃんなんて、とっても粋だと思いますよ！（笑）
2010/5/3(月) 午後 11:55
kou*ay*128さん、四輪の高級車よりまだ高価なしろものです（笑）
そうなんですよ、本来のベトナム人は実用好み、ちょっと見栄も張るところがかわいいのに、これはねぇ（爆）
写真を撮らせていただいてから１週間、まだそのままで展示されています。
もしかして需要と一致していないのかも知れませんね、それとも買う人はマンションと同じで乗らずに投資対象にするかもです（笑）
2010/5/3(月) 午後 11:56
午後１０：１３さん、はい、存じております（笑）
アイドルギアのレバーが分からなかったので、腹いせの『カマし』です（爆）
2010/5/3(月) 午後 11:57
実績があると安心してもらって撮影できるのですね。やっぱり実績は大切ですね。そしてブログを見せられるようにURLを覚えて見えるのは凄いです
2010/5/4(火) 午前 0:44
トライクという種類なんですね。
グアムのハーレーショップにもありましたが
アメリカでははやっているんですね。
１８００にも驚きますがレクサスとはば同じ値段
というのにまびっくり！！ですね。
バイクショップとなじみになれて良かったですね。ポチ！
2010/5/4(火) 午後 1:01
レクサスと同じ値段だなんて！！
このトライクが高いのか？レクサスが安いのか！？
バックギア位はあるでしょう？ｗ
私だったら、このトライクを買うお金とガレージがあるなら「ロータス・エリーゼ」か「スーパー・セブン」が欲しいですねｗ
やっぱりバイクは２輪ですよね？(^。^)y-.。o○
2010/5/4(火) 午後 10:07
こんばんは。
確かにアメリカらしい、アメリカのまっすぐな道路を走るのに
とっても似合いそう。でも、ガソリンスタンドはチェックしなきゃ
ですね。
ちょっと重さが気になったので、ＨＯＮＤＡさんのサイトで
みてみたら、420�圓海┐襪鵑任垢諭福�_＠）
えっと・・・妹にきいたことがあるんですが、
超大型バイクはコケたら、おこせないって・・・
あの・・・まぁ、コケなきゃいいだけの話なんですが、
なんだか、変なことが気になっちゃって（＾＾；；；
失礼しました。
2010/5/4(火) 午後 11:05
ニコケンさん、やっぱり写真が多いと、言葉が通じなくても自国の出来事ですから理解してもらえるのかな？（笑）
特に『バイクの荷物』シリーズは大うけでした、「全部お前が撮ったのか？」と聞かれました（爆）
ちょっとベトナムに批判的な記事は、非公開にしておいてよかった…。
あ、わがブログのURLは簡単です、私でも覚えられるようにとしておきましたから（笑）
2010/5/4(火) 午後 11:58
ワンワンさん、バイクは二輪、三輪バイクはトライに引っ掛けた造語で『トライク』になったんでしょうね。
道路が広くて走行レーンのはっきりしているアメリカなら、高速で飛ばしたくなります、ベトナムではまだその気にはなれません（笑）
もっとも、価格が私の手の届く範囲をはるかに超えています（爆）
これからも面白そうなバイクがあったら、遠慮しないで入っていけそうです。
ぽち、ありがとうございました。
2010/5/4(火) 午後 11:59
炎蔵さん、もちろんバックギアは装備されているんです、私がどれがそのスイッチかレバーかを見つけられなかった負け惜しみなんですよ（笑）
製造元のカリフォルニア価格でもきっとレクサスを上回っていると思います、まさに好事家の乗り物ですね。
足腰が弱ってきたから二輪なら丸目のシャリィちゃんがいいし、遠出ならダットサン１０００が欲しいんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/thuongohara/49732001.html
これのクーペがあればなおよし！自分でいろいろ触れる時代のクルマです（笑）
もちろんバイクは二輪、それもVTなんてバイクの部類に入れたくありません、スクーターの亜流ですよね（爆）
2010/5/5(水) 午前 0:00
こんばんは、からすさん。
そうそう、このタンク容量では１８００ccだと広大なアメリカなら『隣町』でも辛いでしょうね（笑）
昔の話で恐縮なんですけど、大阪では免許証の『限定資格』を外してもらうのにいちばん苦労した実地試験が、倒された古いバイクを立て起こすことでした。
今もあるのなら、私は『中型二輪限定』に格下げになると思います（笑）
当時はそういう種類のスポーツをしていたから、一発でクリアしたんですけどね…。
今は２８kgの姪っ子に手を焼いているほどです、話が脱線しました、失礼しました（爆）
2010/5/5(水) 午前 0:10
ＨＯＮＤＡでも三輪バイク作ってるんですね
これは最高峰なんでしょ
水平対向はＢＭＷと一緒ですね
ヘルメットは不要なんですか
2010/5/5(水) 午後 5:56
ヒロちゃん、HONDAの公式HPにも掲載されているようですから、好事家には垂涎の的なのでしょうね。
すべての機器は防水仕様、お高く付くはずです（笑）
水平対向エンジンのバイクはBMWが有名ですね、このHONDAトライクも当然シャフトドライブですから、特性はアコードよりBMWに似ているかも知れません。
ヘルメットは、今の日本の法律を知らないものですから…（汗）
2010/5/5(水) 午後 11:38
なんとな〜く、イメージ的に、定年退職された、ちょっとやんちゃな男の方が、奥さんを乗せて、北海道を旅行する・・・的な感じがします。バイクから。
やっぱり、真っ直ぐで平坦な道のりを、長距離移動する・・・ってかんじなので、バックするより、Ｕターンな装備っぽいですねぇ〜
2010/5/6(木) 午後 2:46
アガスタさん、たぶん奥さんが同意されるケースは珍しいかなと危惧します（笑）
キャンピングカーならまだだいじょうぶかも知れませんけど、バイクで１日走ると大変な埃が気になりますよ。
恐らく女性には我慢の限界は１日だけでしょう（笑）
２９リットルのタンク容量では、ロングツーリングには心許ないし、やっぱりお金持ちの贅沢レジャーカーなんでしょうね。
バックギアは、ちゃんとあるそうです（笑）
2010/5/6(木) 午後 11:47
これが輸入できること自体に隔世の感があるな
そのうちリッチマンとしてフォーブスにベトナム人の名前が出るんかな？
2010/5/21(金) 午後 7:19 [ gob*te*_*aisuki ]
おっしゃる通りですね、goboさん。
無駄と考えられるものが国内に入ってきて、それがまた商売になるのがいびつであっても経済発展と呼ばれるものです。
ファミリーでいちばん安定していたわが家が、今では影が薄くなってきています（笑）
これがボトムアップになる機会は、きっとないでしょうね。
2010/5/21(金) 午後 11:46
んーーデカイ。
「アキラ」みたい。
５００万円かー、ムリっすね。
2011/1/4(火) 午後 8:43
Time Tripperさん、エアコン以外はフル装備です（笑）
こんな怪物もベトナムで売れるようになったこと自体が驚き、元来誰かが乗られているバイクが興味の中心だったんですけど、このトライクの誘惑には負けました。
５００万円あれば、市内の二等地なら８０平米ぐらいのマンションが買えます（笑）
もちろん私も無理です（爆）
2011/1/4(火) 午後 11:10