葬儀のバイク

もしかしてと、淡い期待はしていたのは確かです。
これはそのときの画像、２００９年のものです。

葬儀で顔を合わせたので、バイクを停めておられる場所を不謹慎ながら探しました。

あちこち1年のうちに傷は増えていますが、『SINO HONGDAI』と『JAPAN mdi』の刻印は健在でした。
不謹慎ながら、葬儀の場にふさわしい『死の本題』に変換されます。
重たそうなテーマです。

もちろん日本のメーカーらしき『NAKASEI』だって。

それに、私が大好きだったシールたちも大事にされていたようで、チェーンケースに錆が出てきていても『日本語シール』はきれいにされていました。

これは、たぶん空気圧を指示した（らしい）シール、日本語を読めなくても数字だけ見れば分かりそうなものだと思うんですけれど…。

大きく『管理』と白抜きであります。
日本語を知らない人はチェーンの張りを指定されているものと思ってしまうに違いありません。

今回も『怪しい日本語』だとは言えずに帰ってきました。
信じておられるから問われることもなかったのでしょうね。

おまけ。

『MADE IN』とは、どこにも書かれていませんでした。

『NANDA』でなかったのが、残念。
でも、『SINUDA』は、ないでしょう。
少なくても日本人が関与していれば。

目的が葬儀参列だったから、ふさわしいバイクに出会えたのかもしれません。

ひーさん、裏に隠された意味を考え始めませんか？（笑）
『宝島』の地図みたいなものです。
乗っておられる方も日本製と思っておられるようで…。
故障が多ければ、きっと「日本製なのに」と言われるはずでしょうから（笑）

ま〜ててさん、まだ私の知らない日本の二輪メーカーがあるのかもしれませんね。
ただ、生産しているのは日本国内ではなく、海外でしょう（笑）
その場合、『Made in JAPAN』は刻印されないと思うんですけど。
下のバイクは、まだ新しいようですね。

ひまわりさん、お線香を持ってお祈りしながら、「不謹慎ですけど、バイクの写真を撮らせてください」と許可のお願いをしておきました（笑）
この日だけは朝からいいお天気、おかげさまでフラッシュを使うこともなかったので、目立ちはしなかったと思います。
参列者にしつこく宝くじを売るより、おとなしく行動をしていました（笑）

れんさん、カルピス飲料が東南アジアで名前を変えないといけなかったり、車の名前が日本と海外では異なったり、言葉の問題はいろいろあるようですね（笑）
『怪しげ』だと思えるのは日本語を知っておられるから、まったく知らない人には『日本語のようだ』としか受け取られないのではないでしょうか？
若い日本女性が『怪しげ』な英語のTシャツを着ていることもありますから（笑）

こんばんは、smokyさん。
そんな特集があったら、ぜひ参加してみたかった！（笑）
『面白日本語の看板』は、あまり日本人の多いところでは少ないんです。
きっと指摘されるからだと思います、それでも修正しないところはいわゆる『ツカミ』でしょう。
ぜひバリ島でお探しになってください。
あ、今回はこれっきりでした（笑）

炎造さん、いろいろ世界にはあるものです、いや、東南アジアでは（笑）
お二人とも日本製だと信じておられます、「いえ、違いますよ」とも言い出せません（汗）
大事に乗ってやってくださいね、これが精一杯です（笑）
意味だって聞かれれば答えないこともないんですけど、やっぱりぼかしてしまうでしょう。
いちばんいいのは、「ごめんなさい、知らないんです」が無難だと思っています（笑）
名前をつけた会社、日本人がいたら悲しいですよね（涙）
ぽち、ありがとうございました。

会長さん、たぶんどこかに売っているのではないかと、ホーチミン市の怪しげ系ショップを見て回った時期がありました。
なかなか発見できず、摘発はあきらめました（笑）
発見したら、証拠物件として購入しておきます（爆）

さくらさん、この日本に隠された謎を解明したら、ご褒美が…もらえたらいいのにね（笑）
今はPCでどんな国の言葉でも印刷原版にできますから、好き放題です。
確かに『業務過程』はISOの品質管理に出てくる文言なんです。
ちょっとかじった経験があるんでしょうね（笑）

ヨンクロウさん、まだ『NANDA』『KANDA』『HONDE』が残っております（笑）
実際にあるのかどうか、あるのならどんなタイプなのかが分かりません。
気長に追いかけてみますね（笑）
確かにお葬式には眉をひそめられかねないんですけど、もくもくと作業を終えました（爆）
ぽち、ありがとうございました。

ワンワンさん、どこかに『HONDA』がベースになっていることが多いんです。
『SHINUDA』も、その流れを汲んでいると思います（笑）
お葬式だから、この２種類だけ撮らせていただいて戻りました（爆）
ぽち、ありがとうございました。

午後３：３９さん、こちらの喪主は薄手の白装束に白い鉢巻をすることがほとんどです。
葬儀のあとの（布団など）身の回り品を燃やす時に、同時に焼くことになっています。
たまに黒装束や黄土色の装束も見たことがあります。
ベトナム女性は、色白美人が多いんですよ。
日焼けにはとても気を使っています（笑）

ライダーさん、不謹慎ながら…ご報告させていただきました（笑）
おっしゃるように、日本語を知らない人たちには『日本製の証』として、ありがたいシールに見えることでしょうね。
（関）税についてもパーカーライジング（金属塗装の前処理：皮膜形成）についても記述がありますから、まったく製造の素人ではないと思います。
でも、難解です（笑）

あーちゃん、これは真剣に考えずに、す〜っと流してください。
日本製として、箔をつけるために考えられたものらしいですから（笑）
１枚、日本でなら２円程度のコストで信頼を得られるなんて、いい商売じゃないですか。
私もまだ解読にはいたっておりません、売っている現場も見ていませんから、謎は深まるばかりです（爆）

とらねこさん、この『怪しい系』の日本語にはずいぶん前から取り組んでいるんですけど、まだまだ明らかにはならないばかりか、よけいに疑問が深まるばかりなんです（笑）
『日本パーカーライジング』は金属塗装前の表面処理剤やプラントを作っている会社ですよね。
だからまったく自動車や二輪関係の業界に縁のないことはないはずです。
面白いシール、日本製だと訴えたいんでしょうね（笑）

[anbeln]

すごいバイクですねえ。 いったい誰がこんなの作ったんだ？
ここまで、とんちんかんな日本語よく作りましたね。
「死の本題」とか「死ぬだ」ー（漢字にしちゃうと、こわ〜い） ってのも、よく見つけましたね。
とんさんの観察力にも拍手。

anbelnさん、『死の本題』のオーナーさんとは以前からのお付き合いがあって、ここで顔を合わせてからバイクを探しました（笑）
もう一度このメンテナンスシールを撮りたかったから。
『死ぬだ』は、ともかく『JAPAN』のプリントが目立ちすぎたんです。
こんなに日本を強調しないといけないはずはないし、まずおかしいとピンと来るんです（笑）
拍手されるほどのことではありません、不謹慎なのは承知の上で…（汗）

[148KING]

この手のシリーズ、たまりません。
読めば読むほど、楽しいシールですから。。。

輸入していると、よくこう言う謎の説明に出くわします。
謎のソフトで自動翻訳したのでしょうかね。。。

いしぶろさん、私もＧｏｏｇｌｅ翻訳でいろんな言語のサイトを見るんですけど、翻訳ソフトはまだまだ完成には程遠いみたいですね（笑）
特にベトナム語では日本語に変換されると、ほとんど意味が分からなくなってしまいます。
きっと逆も同じなのでしょう（笑）
この手のシールを張るだけで価格が上がるなら、安い投資です（爆）

[gob*te*_*aisuki]

なんとなく哲学的雰囲気(^^);
シールは１年ぶりやね
『SHINUDA』より『NANDA』や『KANDA』のほうが絶対おもろい(^^)v

そうなんですよね、考えているうちに『研修生』の悲哀が浮かんできます（笑）
同じ仕事をしていても倍以上手取りが違う、それが本来のペイメントならいいけれど、中間搾取が日本人の派遣社員ともかけ離れた額なんですから（笑）
goboさんのご要望に応えるべく…こじらせた風邪を早く治すようにします。
いろんなモドキに出会えるには、行動しかありませんからね（笑）